НОВОСТИ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ

Неспособность учиться?

«Люди никогда не узнают»

~ Комментарий на Facebook

Социальные медиа. Два десятилетия назад этого термина буквально не существовало. Теперь у бабушки 1250 друзей на Facebook. Вы не можете вспомнить, что вы ели на ужин прошлой ночью, но вы можете увидеть, что было у одноклассника из 60-х годов в своем любимом ресторане на Писмо-Бич. Прочтите, где только что упал тройник Тигра ... во Франции.

Разве мы не счастливчики: так много информации приходит к нам. Иногда интересно, но редко, не говоря уже о важности.

Затем, среди шквала публикаций, между внуками и редакционными карикатурами, есть эта фотография от друга друга.

Facebook Post

Что касается того, что пошло не так, это было довольно просто: водитель А писал текстовые сообщения. Водитель B не пристегнут. Водитель B не пережил столкновение. К сожалению, в наши дни подобные вещи происходят часто, и когда они это сделают, комментарий «люди никогда не узнают» обязательно последует.

Как будто проблема в «неумении». Такое бывает редко: если бы это было так, такие вещи были бы редкостью.

Корень проблемы в другом, и для этого часто бывает неспособность научиться чему-то ответственному.

Изучение опасностей

 

Опасности - это то, что может навредить людям. Все это знают. Если что-то может вам навредить, это опасность. Если что-то не может повредить вам, это не опасность.

Если вам нравятся сложные вещи, извините, что разочаровал вас. Это действительно так просто.

Что касается того, что может вам навредить, то список очень длинный, и это все усложняет. Не верьте мне на слово: перестаньте читать на мгновение, оторвитесь от компьютера и просканируйте окрестности. В этом, казалось бы, безопасном месте, где вы работаете, вы можете найти множество вещей, которые вполне способны причинить вам вред.

Ака, опасности. Что касается того, что они из себя представляют, тренировки помогают - если вы не знаете, что они из себя представляют. Но действительно ли вам нужна тренировка, чтобы знать, если вы достаточно сильно оттолкнетесь от кресла, на котором сидите, вы можете упасть назад? А если упасть на спину, можно пораниться? Независимо от того, сколько вам лет, вы узнали это давным-давно.

Возраст помогает понять, в чем заключаются опасности. Чем дольше вы живете, тем длиннее список вещей, которые вы видели причиняющими боль людям, включая вас самих.

Итак, что именно «люди никогда не узнают»?

Чтобы узнать, что это может быть, давайте проведем мысленный эксперимент с использованием того трагического события, изображенного выше. Мы знаем, что один водитель не был пристегнут - 10% водителей США не пристегнут - и не выжил. Давайте предположим, что водитель текстовых сообщений - у нас нет данных о распространенности этой практики, но, по некоторым данным, я вижу это все время - пережил столкновение.

Вопрос 1: Если бы выживший водитель был рациональным и зрелым человеком - например, как вы - думаете ли вы, что этот водитель хотел бы, чтобы результат был обратным?

Поставьте себя на место выжившего, и… ну, вы же не хотите быть этим парнем. Но он или она должны быть. На всю оставшуюся жизнь. Им повезло.

Конечно, им не обязательно быть этим человеком. Это был выбор, и за ним следовали последствия.

вопрос 2: Что касается легкового автомобиля, эксплуатируемого на проезжей части, как вы думаете, знали ли водители каждой машины, что автомобиль представляет собой опасность - что-то, что может причинить им вред?

Duh. С детства родители говорили им: «Не играйте на улице» и «Смотрите в обе стороны, прежде чем переходить улицу». Кроме того, в социальных сетях есть много фотографий разбитых машин, которые проезжают мимо… ..

Вопрос 3: Что касается выбора текстовых сообщений во время вождения, как вы думаете, знал ли водитель, что, сделав это, он может получить травму?

Давайте посчитаем способы, которые можно было бы изучить: Законы. Рекламные щиты. Телевизионные новости. Газеты. Обучение водителей. Социальные медиа. Новости MSP.

Все это так очевидно. Да, здесь произошел ужасный провал - но не отказ узнать, что может вам навредить.

Повторение проблемы

 

Несмотря на то, что так много людей говорят по этому поводу - от экспертов, пишущих книги, до тех из нас, кто делает комментарии в социальных сетях - это не проблема обучения. По крайней мере, не об опасностях. С академической точки зрения, знание опасности «необходимо, но недостаточно» для обеспечения безопасности. Так что это не так.

С практической точки зрения обучения недостаточно. Не достаточно. Не то, что кто-то знает, защищает их; это то, что они делают с этим знанием.

Конечно, когда вы читаете этот выпуск новостей, все это так очевидно. Это касается и меня, когда я читаю о всевозможных происшествиях и событиях, больших и малых, по всему миру. Редко причиной проблемы является незнание опасности.

Не то чтобы это мешало людям - например, лидерам - думать, что больше информации об опасностях - это решение. Напоминает мне цитату, приписываемую Эйнштейну: «Безумие - это делать одно и то же, снова и снова, ожидая другого результата».

Итак, давайте прекратим глупости. Это не проблема с обучением; это проблема уверенности. Люди делают такие вещи, как текстовые сообщения за рулем или за рулем, не пристегиваясь, потому что они определенный ничего плохого не случится с их.

Если бы они были уверены, что такое поведение причинит им боль - или кого-то еще, - они бы никогда не написали и всегда пристегивались.

Вам не нужно верить мне на слово: проверьте это. Представьте, что вы говорите кому-то: «Я заставлю тебя ехать с завязанными глазами на скорости шестьдесят миль в час по проселочной дороге со встречным потоком », или, "Вы должны врезаться в это дерево на скорости шестьдесят миль в час, но не пристегнуть ремень безопасности.

Они никогда сделай это. И они, наверное, подумают, что ты ненормальный!

Рисковать

 

Определенный. Скорее всего. Наверное. Никогда. Каждое из этих повседневных слов является мерой вероятности. Когда дело доходит до безопасности - управление показателями безопасности, отправка всех домой живыми и здоровыми в конце каждого дня - вероятность - лучший способ понять риск. Риск - это просто мера вероятности. Шансы, которые могут варьироваться от определенного, вероятно, вероятно, редко, редко до никогда.

Конечно, вполне возможно, что вы посмотрите на это иначе. Я иду на такой риск, определяя риск таким образом. Я хочу напомнить всем об этом простом способе. В некоторых местах риск определяется как сочетание вероятностей а также строгость. В этом очарование и сложность разговоров о риске: у него так много разных значений. Начнем с того, что это одновременно глагол - «рискнуть» и существительное - «что-то, от чего вы застрахованы, например, от наводнения или пожара».

Итак, если вы находитесь в лагере объединения вероятности и серьезности в риск, вы имеете полное право сделать именно это. Но это не меняет того факта, что вероятность и серьезность так же разные, как яблоки и апельсины. Комбинация яблок и апельсинов создает восхитительный фруктовый салат, который всегда соответствует той матрице - высокий / низкий, низкий / высокий, низкий / низкий… Мне кажется.

Кроме того, как предсказать, какой серьезностью будет опасность? Что-то столь же безобидное, как упавшая рулетка, оказалось фатальным. У меня есть фотографии, подтверждающие это.

Не делайте ошибку, думая: «Этого никогда не случится».

Не упустите возможность узнать это 

 

Если такая трагическая история, как эта, может принести хоть какую-то пользу, то что-то изменится к лучшему. Честно говоря, мысль о том, что это неспособность научиться, вряд ли что-то изменит. Если вы хотите изменить что-то, что с большей вероятностью изменит ситуацию, работайте над изменением восприятия риска.

Ака, вероятность.

Если бы этот водитель текстовых сообщений подумал, «Глядя на свой смартфон вместо дороги, я могу просто столкнуться с встречным водителем» и этот отстегнутый водитель подумал, «Вполне возможно, что найдется какой-нибудь идиот, который думает, что послать сообщение важнее, чем смотреть, куда он идет, так что мне лучше пристегнуться и быть готовым к худшему»  весьма вероятно, что результат был бы совсем другим.

Это меняет восприятие риска и вероятность негативных последствий. Вот как такой хороший руководитель, как вы, должен «управлять рисками».

Это не так уж сложно.

Пол Балмерт
Октябрь 2018

Распространить слово

Поделиться через фейсбук
Поделиться на Linkdin
ru_RURussian
Пролистать наверх