GERENCIANDO NOTÍCIAS DE DESEMPENHO DE SEGURANÇA

Falha ao aprender?

“As pessoas nunca aprenderão”

~ Comentário no Facebook

Mídia social. Duas décadas atrás, o termo literalmente não existia. Agora a vovó tem 1.250 amigos no Facebook. Você não consegue se lembrar do que jantou ontem à noite, mas dá para ver o que um colega de escola dos anos 60 comeu em seu restaurante favorito em Pismo Beach. Leia onde a tacada inicial de Tiger acabou de cair ... na França.

Não somos nós os sortudos: tanta informação vindo em nossa direção. Às vezes interessante, mas raramente útil, muito menos importante.

Então, enterrada em uma enxurrada de postagens, entre netos e cartuns editoriais, está essa foto, de um amigo de um amigo.

Facebook Post

Quanto ao que deu errado, foi muito simples: o motorista A estava enviando uma mensagem de texto. O motorista B não estava afivelado. O motorista B não sobreviveu à colisão. Infelizmente, coisas assim acontecem muito hoje em dia e, quando acontecem, o comentário “as pessoas nunca aprenderão” certamente virá em seguida.

Como se o problema fosse “o fracasso em aprender”. Raramente é esse o caso: se assim fosse, coisas assim seriam raras.

A raiz do problema está em outro lugar e, por isso, muitas vezes há uma falha de aprendizado - por parte dos responsáveis.

Aprendendo sobre os perigos

 

Perigos são coisas que podem prejudicar as pessoas. Todo mundo sabe que. Se algo pode machucar você, é um perigo. Se algo não pode machucar você, não é um perigo.

Se você gosta de coisas complicadas, sinto desapontá-lo. É realmente muito simples.

Quanto às coisas que podem te machucar, a lista é muito longa e é isso que complica as coisas. Não acredite na minha palavra: pare de ler por um momento, tire os olhos do computador e examine os arredores. Nesse espaço aparentemente seguro onde você trabalha, você pode encontrar muitas coisas que são perfeitamente capazes de machucá-lo.

Aka, perigos. Quanto ao que são, o treinamento ajuda - se você não sabe o que são. Mas você realmente precisa de treinamento para saber se se balançar para trás o suficiente na cadeira em que está sentado, poderá cair para trás? E se você cair para trás, pode se machucar? Não importa quantos anos você tenha, você aprendeu isso há muito tempo.

A idade ajuda a saber quais são os perigos. Quanto mais você vive, mais longa é a lista de coisas que viu ferir as pessoas, incluindo você.

Então, o que exatamente “as pessoas nunca aprenderão”?

Para saber o que pode ser, vamos conduzir um experimento mental usando o evento trágico mostrado acima. Sabemos que um motorista não estava afivelado - 10% do público que dirige nos EUA não está - e não sobreviveu. Vamos supor que o driver de mensagens de texto - não temos dados sobre a difusão dessa prática, mas, anedoticamente, vejo isso o tempo todo - sobreviveu à colisão.

Questão 1: Se o motorista sobrevivente fosse uma pessoa racional e madura - como você, por exemplo - você acha que o motorista gostaria que o resultado tivesse sido o contrário?

Coloque-se no lugar do sobrevivente e ... bem, você não quer ser aquele cara. Mas ele ou ela consegue ser. Para o resto da vida. Sorte deles.

Claro, eles não precisavam ser essa pessoa. Foi uma escolha, e com as escolhas vêm as consequências.

Questão 2: Sobre a questão de um veículo de passeio ser operado em uma rodovia, você acha que os motoristas de cada carro sabiam que um carro era um perigo - algo que poderia prejudicá-los?

Duh. Desde crianças, os pais diziam-lhes coisas como “Não brinque na rua” e “Olhe para os dois lados antes de atravessar a rua”. Além disso, há muitas fotos de carros destruídos circulando… nas redes sociais.

Questão 3: Em relação à escolha de enviar mensagens de texto enquanto dirige, você acha que o motorista sabia que, ao fazer isso, eles poderiam se machucar?

Devemos contar as maneiras que podem ser aprendidas: Leis. Outdoors. Notícias de TV. Jornais. Educação do motorista. Mídia social. MSP News.

Isso tudo é tão óbvio. Sim, houve uma falha terrível aqui - mas não uma falha em aprender sobre o que pode prejudicá-lo.

Reafirmando o problema

 

Apesar do que tantas pessoas falam sobre o assunto - desde os especialistas que escrevem os livros até aqueles de nós que fazem comentários nas redes sociais - não é um problema de aprendizagem. Pelo menos não sobre perigos. Em termos acadêmicos, o conhecimento de um perigo é “necessário, mas não suficiente” para garantir a segurança. Então isso não acontece.

Em termos práticos, aprender não é suficiente. Não é o suficiente. Não é o que alguém sabe que o mantém seguro; é o que eles fazem com esse conhecimento.

Certamente, enquanto você está lendo esta edição da notícia, tudo isso é muito óbvio. É para mim também, ao ler sobre todos os tipos de incidentes e eventos, grandes e pequenos, em todo o mundo. Raramente a falta de conhecimento sobre um perigo é a causa do problema.

Não que isso impeça as pessoas - como os líderes - de pensar que aprender mais sobre os perigos é a solução. Isso me lembra a citação, atribuída a Einstein: “A definição de insanidade é fazer a mesma coisa, indefinidamente, esperando um resultado diferente”.

Então, vamos parar com o absurdo. Este não é um problema de aprendizagem; este é um problema de ter certeza. As pessoas fazem coisas como mensagens de texto enquanto dirigem e dirigem sem usar o cinto porque estão certo nada de ruim vai acontecer a eles.

Se eles tivessem certeza de que o comportamento os machucaria - ou machucaria outra pessoa - eles nunca enviariam mensagens de texto e sempre colocariam o cinto de segurança.

Você não precisa acreditar na minha palavra: coloque à prova. Imagine dizer a alguém: “Vou fazer você dirigir com os olhos vendados a sessenta milhas por hora, em uma estrada secundária com tráfego em sentido contrário ”, ou, “Você tem que bater seu carro naquela árvore a sessenta milhas por hora, mas sem afivelar o cinto de segurança. ”

Eles tinham Nunca faça isso. E eles provavelmente pensariam que você é louco!

Assumindo um risco

 

Certo. Provável. Provavelmente. Nunca. Cada uma dessas palavras do dia-a-dia são medidas de probabilidade. Quando se trata de segurança - gerenciamento de desempenho de segurança, envio de todos para casa com vida e bem no final de cada dia - a probabilidade é a melhor maneira de entender o risco. O risco é simplesmente uma medida de probabilidade. As probabilidades, que podem variar de certa, provável, provavelmente, raramente, raramente, a nunca.

Claro, é perfeitamente possível que você veja o assunto de forma diferente. Esse é um risco que corro ao definir risco dessa maneira. Dessa forma simples, desejo lembrar a todos. Em alguns lugares, o risco é definido como a combinação de probabilidade gravidade. Isso faz parte do charme e do desafio de falar sobre risco: ele tem tantos significados diferentes. Começando por ser um verbo - "arriscar" - e um substantivo - "algo contra o qual você se segura, como uma enchente ou incêndio".

Portanto, se você está no campo de combinar probabilidade e gravidade com risco, você tem todo o direito de fazer exatamente isso. Mas isso não muda o fato de que probabilidade e severidade são tão diferentes quanto maçãs e laranjas. Pentear maçãs e laranjas cria uma deliciosa salada de frutas, que é sempre o que aquela matriz - alto / baixo, baixo / alto, baixo / baixo ... parece para mim.

Além disso, como você prevê qual será realmente a gravidade de um perigo? Algo tão inócuo como uma fita métrica que caiu provou ser fatal. Eu tenho fotos para provar.

Não cometa o erro de pensar: “Isso nunca vai acontecer”.

Não deixe de aprender isso 

 

Se pode haver algum bem vindo de uma história trágica como esta, é que algo muda para melhor. Francamente, pensar que isso é uma falta de aprendizado provavelmente não mudará muita coisa. Se você quiser mudar algo que tem muito mais probabilidade de fazer a diferença, trabalhe para mudar a percepção do risco.

Aka, probabilidade.

Se aquele motorista de mensagem tivesse pensado, “Olhar para o meu smartphone em vez da estrada pode acabar me fazendo encontrar um motorista que se aproxima” e aquele motorista desafivelado pensou, “É muito possível que haja algum idiota por aí que pense que enviar uma mensagem é mais importante do que olhar para onde está indo, então é melhor eu apertar o cinto e estar preparado para o pior”  é muito provável que o resultado fosse totalmente diferente.

Isso está mudando a percepção do risco - e a probabilidade de consequências negativas. É assim que um bom líder como você precisa "gerenciar riscos".

Não é tão complicado.

Paul Balmert
Outubro 2018

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