El Puente de San Luis Rey
Fue uno de esos eventos principales que no te puedes perder: un condominio de gran altura se derrumbó en medio de la noche. El evento fue catastrófico, trágico, pero difícilmente inesperado. Tres años antes, un informe de inspección encontró que el diseño del edificio impedía que el agua se escurriera de la plataforma y proporcionaba evidencia de daños significativos en forma de concreto agrietado y varillas corroídas. Para empeorar las cosas, es posible que se hayan tomado atajos en la instalación de barras de refuerzo durante la construcción y el hundimiento era un problema conocido con otros edificios en el área.
Combina subsidencia, agua estancada y agua salada - este era un condominio frente a la playa - claramente este era un problema que necesitaba desesperadamente una solución.
No es que nadie hiciera nada. Las reparaciones se llevaron a cabo hace un par de años, pero la extensión del daño resultó ser mucho mayor que la solución planeada. Un proyecto de $15 millones estaba en la mesa de dibujo, pero el papel no resuelve un problema como este.
Como ocurre con muchos fracasos, los investigadores tienen que averiguar muchas cosas. Sin duda lo harán algún día. En cuanto a este día, hay mucho que aprender de esta tragedia y no es necesario esperar para leer un informe oficial para apreciar lo que es obvio.
Fideicomiso Civil
Los fracasos civiles como este son inusuales, pero no sin precedentes. Hace un par de décadas, justo en medio de la hora pico, un puente en la Interestatal 35 en Minneapolis colapsó, arrojando a los conductores al río. Al igual que el condominio, hubo un informe de inspección que encontró problemas y se llevaron a cabo reparaciones. Lamentablemente, el mayor problema no se descubrió: un defecto de diseño importante en el que las juntas que conectan los miembros estructurales tenían un tamaño significativamente menor. Si se hubiera entendido eso, 300 toneladas de equipo de construcción y materiales de reparación no se habrían colocado en el puente. Resultó ser una carga demasiado grande para que el puente la sostuviera.
No es que ningún viajero hubiera sabido nada de eso.
Dos décadas antes, una pasarela dentro de un Hyatt Regency en Kansas City se derrumbó y mató a más de cien personas en el hotel para una gran fiesta. La causa principal fue un diseño defectuoso (la pasarela apenas podía soportar su propio peso) y una construcción defectuosa: la pasarela inferior estaba suspendida incorrectamente con respecto a la de arriba. Agregue cincuenta o más asistentes a la fiesta en la pasarela, la carga era demasiado grande para soportarla.
Ese problema quedó claro para los investigadores; debería haber sido para los diseñadores. Pero no es algo por lo que los huéspedes del hotel pensarían en preocuparse.
Hace más de un siglo, en 1907, se derrumbó un puente que se estaba construyendo sobre el río San Lorenzo. Cuando la estructura cayó al río, todas las personas que trabajaban en el puente resultaron heridas; setenta y cinco perecieron. La causa del fallo fue simple: el puente no podía soportar su propio peso, y mucho menos su peso de carga. Durante la construcción, las vigas estructurales comenzaron a doblarse, pero no fue suficiente para detener el trabajo.
Al menos no hasta que la estructura fallara.
¿Qué tienen en común estos tres casos, además de ser puentes? Los expertos técnicos confiables para realizar sus deberes y responsabilidades para diseñar estructuras seguras no lo hicieron.
Un hecho que no pasó inadvertido por parte de los investigadores. La Comisión para el Puente de Quebec escribió: "El fracaso ... para nombrar a un ingeniero de puentes experimentado para el puesto de ingeniero jefe fue un error". El propietario de la empresa de ingeniería que diseñó el Hyatt Regency también se desempeñó como ingeniero jefe y asumió toda la responsabilidad por los defectos de diseño. La NTSB encontró fallas en la empresa de diseño del puente I-35 que no realizó los cálculos de carga necesarios. La supervisión inadecuada de los expertos técnicos que trabajan para el departamento de carreteras, que aprobaron el diseño, no ayudó.
Es posible que esté pensando: "Tienes que retroceder cien años para encontrar tres ejemplos similares al colapso de ese condominio". No te equivocarías. Permítame recordarle: los fracasos civiles como estos son raros.
Por lo menos, la próxima vez que cruce un puente, es posible que desee agradecer a quienes lo diseñaron correctamente. En buena medida, agradezca a quienes lo construyeron según las especificaciones e inspeccionaron y mantuvieron el puente correctamente. De lo contrario, podría terminar como un viajero, precipitado en el golfo de abajo. No crea que no puede suceder.
Pero dar gracias, con una clara sensación de alivio, no es algo que se haga en situaciones como estas. Nadie lo hace. Todos confiamos en que cada puente sea seguro.
La mayoría de las veces lo son.
Re: confianza
Confiar es "actuar con fe y confianza". La confianza es algo que haces todo el tiempo; sin embargo, rara vez se detiene a enumerar, y mucho menos a evaluar si su confianza fue puesta sabiamente o no. De lo contrario, usted y todos se volverían locos.
Pero cuando se derrumba un condominio o un puente, haría bien en reflexionar sobre la cuestión de la confianza: la suya y la de los demás.
Algo tan simple como su impulso al trabajo sirve como el ejemplo perfecto: ¿cuántos actos de fe realiza en el camino? Créame: en cuanto empiece a contar, querrá parar, porque esto le volverá loco. Comience confiando en que la dirección y los frenos de su automóvil no fallarán. Los automovilistas que se aproximan permanecerán en su carril. Los vehículos que se acercan no pasarán por las señales de alto y los semáforos. Los puentes que cruce soportarán el peso de su vehículo y el de todos los demás. Mezcle un poco de mal tiempo en el ejemplo, como calles mojadas o poca visibilidad debido a la niebla, y su confianza aumentará.
Afortunadamente, la mayoría de las veces no sucede nada en el disco que demuestre que su confianza se perdió.
Pero suponga que no asumiera nada y no confiara en nadie. No tiene ni el tiempo, ni la experiencia, ni la información, ni la capacidad para evaluar estas cosas por sí mismo. No tienes más remedio que confiar en casi todos y en todo.
Así funciona la vida.
Si su seguridad personal en su camino al trabajo se basa en gran parte en la confianza, ¿qué cambia cuando llega al trabajo? ¿En quién confías? ¿En qué estás confiando? ¿Y quién confía en ti y qué haces para ganarte la vida?
Así es como funciona el trabajo.
Líderes de enseñanza
Durante más de dos décadas, he tenido el privilegio de enseñar principios y prácticas de gestión y liderazgo en seguridad a líderes de todo el mundo. Al pasar tiempo de calidad con más de cien mil de sus pares industriales, estoy asombrado e impresionado por los líderes que están unidos en su deseo de asegurarse de que cada uno de sus seguidores regrese a casa vivo y bien al final de cada día.
De vez en cuando veo a alguien sentado en mi clase de liderazgo en seguridad a quien no parece importarle. Tendrán su cara en una computadora, sin el más mínimo interés o participación en lo que se enseña. Cuando eso sucede, no puedo evitar meter las narices en sus asuntos.
"Entonces, ¿cuál es tu papel en el atuendo?" Preguntare.
“Oh, soy un ingeniero, no un líder. Mi jefe me dijo que tenía que ir a clase. Pero en realidad, no soy responsable de la seguridad ".
“No es responsable de la seguridad. ¿Estas seguro de eso?"
"Absolutamente. No tengo a nadie trabajando para mí. La seguridad no es mi trabajo ".
La próxima vez que eso suceda, sucederá, ahora tendré que hacer una pregunta más. "Si la seguridad no es tu trabajo, nadie depende de ti para su seguridad, ¿verdad?"
Es una de esas cosas obvias del colapso del condominio que no necesito esperar para leer el informe de la investigación oficial para haber aprendido y ponerlo en práctica.
Tampoco tu.
El juego de Ultimate Team
En este punto, dudo que necesites mi ayuda para conectar los puntos. Todo esto es tan obvio. Al final del día, volver a casa con vida y bien es mucho más que lo que cada uno de nosotros hace para mantenernos a salvo. En el gran mundo en el que vivimos, y el mundo más pequeño en el que trabajamos, el trabajo de diseñar, construir, operar, inspeccionar y mantener son elementos críticos en el proceso de seguridad.
Cada persona que realiza cada una de esas funciones juega un papel fundamental en la seguridad. Cuando alguien realiza uno de esos mal, se pone en riesgo la vida. Irónicamente, incluso injustamente, no suele ser su vida la que está en peligro: son las vidas de los demás, que no tienen más remedio que confiar en que han realizado bien su trabajo.
Como un puente que se rompe, un condominio que se derrumba sirve para recordarnos a todos una simple verdad sobre la seguridad: ¡es el mejor juego de equipo!
Paul Balmert
Julio 2021