GERENCIANDO NOTÍCIAS DE DESEMPENHO DE SEGURANÇA

Em relação à confiança

“Na sexta-feira ao meio-dia, dia 20 de julho de 1714, a melhor ponte de todo o Peru quebrou e precipitou cinco viajantes no golfo abaixo.” 

     ~ Thornton Wilder
A Ponte de San Luis Rey

Foi um daqueles eventos de manchete que você não poderia ter perdido: um condomínio alto desabou no meio da noite. O evento foi catastrófico, trágico - mas dificilmente inesperado. Três anos antes, um relatório de inspeção concluiu que o projeto do edifício evitou que a água escorresse do convés e forneceu evidências de danos significativos na forma de concreto rachado e vergalhões corroídos. Para piorar as coisas, atalhos na instalação de vergalhões podem ter sido tomados durante a construção e o afundamento era um problema conhecido com outros edifícios na área.
 
Combine subsidência, água parada e água salgada - este era um condomínio à beira-mar - claramente esse era um problema que precisava desesperadamente de uma solução.
 
Não era como se ninguém fizesse nada. Os reparos foram realizados há alguns anos, mas a extensão dos danos provou ser muito maior do que a solução planejada. Um projeto de $15 milhão estava na prancheta, mas o papel não resolve um problema como este.  
 
Como tantas falhas, há muito o que os investigadores descobrirem. Sem dúvida, algum dia. Quanto a este dia, há muito a aprender com essa tragédia, e você não precisa esperar para ler um relatório oficial para avaliar o que é óbvio.

Civil Trust
 
Falhas civis como essa são incomuns, mas dificilmente sem precedentes. Algumas décadas atrás, bem no meio da hora do rush, uma ponte na Interestadual 35 em Minneapolis desabou, jogando os motoristas no rio. Assim como no condomínio, houve um relatório de inspeção que encontrou problemas e os reparos foram realizados. Lamentavelmente, o maior problema não foi descoberto: uma grande falha de projeto em que as juntas que conectam os membros estruturais eram significativamente subdimensionadas. Se isso tivesse sido entendido, 300 toneladas de equipamentos de construção e materiais de reparo não estariam estacionados na ponte. Foi uma carga muito grande para a ponte suportar. 
 
Não que qualquer viajante jamais soubesse disso. 
 
Duas décadas antes, uma passarela dentro de um Hyatt Regency em Kansas City desabou matando mais de cem pessoas no hotel para uma grande festa. A causa raiz foi um projeto defeituoso - a passarela mal conseguia suportar seu próprio peso - e uma construção defeituosa - a passarela inferior foi suspensa incorretamente com a de cima. Somando cinquenta ou mais foliões na passarela, a carga era grande demais para suportar.
 
Esse problema ficou claro para os investigadores; deveria ter sido para os designers. Mas não é algo com que os hóspedes do hotel se preocupem.
 
Há mais de um século - em 1907 - uma ponte que estava sendo construída sobre o Rio São Lourenço ruiu. Quando a estrutura caiu no rio, todas as pessoas que trabalhavam na ponte ficaram feridas; setenta e cinco morreram. A causa da falha foi simples: a ponte não era capaz de suportar seu próprio peso, muito menos seu peso de sustentação. Durante a construção, as vigas estruturais começaram a dobrar, mas não foi o suficiente para parar a obra.
 
Pelo menos não até que a estrutura falhou.
 
O que esses três casos têm em comum, além de serem pontes? Os especialistas técnicos de confiança para desempenhar suas funções e responsabilidades de projetar estruturas seguras não o fizeram. 
 
Fato que não passou despercebido pelos investigadores. A Comissão para a Ponte de Quebec escreveu: "A falha ... de nomear um engenheiro de ponte experiente para o cargo de engenheiro-chefe foi um erro." O proprietário da empresa de engenharia que projetou o Hyatt Regency também atuou como engenheiro-chefe e assumiu total responsabilidade pelas falhas do projeto. O NTSB encontrou falha na empresa de projeto da ponte I-35, que falhou em realizar os cálculos de carga necessários. A fiscalização inadequada por técnicos da área de rodovias, que aprovaram o projeto, não ajudou. 
 
Você pode estar pensando: “Você tem que voltar cem anos para encontrar três exemplos semelhantes ao colapso daquele condomínio”. Você não estaria errado. Devo lembrá-lo: falhas civis como essas são raras. 
 
Se nada mais, da próxima vez que você cruzar uma ponte, você pode querer agradecer àqueles que a projetaram corretamente. Para garantir, agradeça àqueles que a construíram de acordo com as especificações e inspecionaram e mantiveram a ponte adequadamente. Do contrário, você pode acabar como um viajante, precipitado no golfo abaixo. Não pense que isso não pode acontecer. 
 
Mas agradecer - com uma clara sensação de alívio - não é algo que você faça em situações como essas. Ninguém faz. Todos nós depositamos nossa confiança na segurança de cada ponte.
 
Na maioria das vezes, eles são.
 
Re: confiança
 
Confiar é “agir com fé e confiança”. A confiança é algo que você faz o tempo todo; no entanto, raramente você faz uma pausa para enumerar - quanto mais para avaliar se sua confiança foi ou não colocada com sabedoria. Se fosse o contrário, você enlouqueceria - e a todos -.
 
Mas quando um condomínio ou ponte desmorona, você faria bem em refletir sobre a questão da confiança: a sua e a dos outros.
 
Algo tão simples como seu impulso para o trabalho serve como um exemplo perfeito: quantos atos de fé você faz durante a rota? Acredite em mim: assim que você começar a contar, você vai querer parar, porque isso vai te deixar maluco. Comece confiando que a direção e os freios de seu carro não falharão. Os motoristas que se aproximam ficarão em sua pista. Os veículos que se aproximam não passarão por sinais de parada e semáforos. As pontes que você cruzar suportarão o peso do seu veículo - e de todos os outros. Misture um pouco de mau tempo ao exemplo, como ruas molhadas ou pouca visibilidade devido ao nevoeiro, e a extensão da sua confiança aumenta.
 
Felizmente, na maioria das vezes, nada acontece no disco para provar que sua confiança foi perdida.
 
Mas suponha que você não assumisse nada e não confiasse em ninguém. Você não tem tempo, nem experiência, nem informação, nem capacidade de avaliar essas coisas por si mesmo. Você não tem escolha a não ser confiar em tudo e em todos.
 
É assim que a vida funciona.
 
Se sua segurança pessoal no caminho para o trabalho se baseia em grande parte na confiança, o que muda quando você começa a trabalhar? Em quem você está confiando? No que você está confiando? E quem está confiando em você e o que você faz para ganhar a vida?
 
É assim que funciona o trabalho.
 
Líderes de Ensino
 
Por mais de duas décadas, tive o privilégio de ensinar princípios e práticas de gestão e liderança de segurança para líderes em todo o mundo. Passando tempo de qualidade com mais de cem mil de seus colegas industriais, estou surpreso e impressionado com os líderes que estão unidos em seu desejo de garantir que cada um de seus seguidores volte para casa vivo e bem no final de cada dia.
 
De vez em quando, vejo alguém sentado em minha classe de liderança de segurança que simplesmente não parece se importar. Eles terão seus rostos em um computador, nem um pouco interessados ou envolvidos no que está sendo ensinado. Quando isso acontece, não posso deixar de enfiar o nariz no negócio deles.
 
"Então, qual é o seu papel na roupa?" Eu vou perguntar.
 
“Oh, eu sou um engenheiro, não um líder. Meu chefe me disse que eu tenho que ir para a aula. Mas, realmente, não sou responsável pela segurança. ”
 
“Não nos responsabilizamos pela segurança. Tem certeza disso? "
 
"Absolutamente. Não tenho ninguém trabalhando para mim. Segurança não é meu trabalho. ”
 
Da próxima vez que acontecer - vai acontecer - agora terei de fazer mais uma pergunta. “Se a segurança não é o seu trabalho, ninguém depende de você para sua segurança, certo?”
 
É uma daquelas coisas óbvias daquele desabamento de condomínio que não preciso esperar para ler o relatório oficial da investigação para saber - e colocar em prática.
 
Nem você.
 
The Ultimate Team Game
 
Neste ponto, duvido que você precise da minha ajuda para conectar os pontos. Isso tudo é tão óbvio. Voltar para casa vivo e bem no final do dia é muito mais do que apenas o que cada um de nós faz para se manter seguro. No grande mundo em que vivemos - e no mundo menor em que trabalhamos - o trabalho de projetar, construir, operar, inspecionar e manter são elementos críticos no processo de segurança.
 
Cada pessoa que desempenha cada uma dessas funções desempenha um papel crítico na segurança. Quando alguém faz um desses mal, vidas são colocadas em risco. Ironicamente - mesmo injustamente - geralmente não é sua vida que está em perigo: é a vida de outras pessoas, que não têm escolha a não ser confiar que realizaram bem seu trabalho.
 
Como uma ponte que se quebra, um condomínio que desaba serve para nos lembrar de uma verdade simples sobre segurança: é o jogo de equipe definitivo!
 
Paul Balmert
Julho de 2021

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