Senza dubbio hai letto il titolo: Il tappo della porta dell'aereo si rompe a 16.000 piedi! Fortunatamente, i piloti sono riusciti a riportare in sicurezza l'aereo disabile all'aeroporto e tutti sono sopravvissuti alla dura prova. Il tappo della porta è stato recuperato; così come diversi cellulari appartenenti ai passeggeri. Col tempo scopriremo come è successo e perché.
Per quanto riguarda ora, sapere cosa è successo influenzerà il posto in cui sarai disposto a sederti su un aereo?
Per quanto riguarda ora, sapere cosa è successo influenzerà il posto in cui sarai disposto a sederti su un aereo?
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Il processo di riconoscimento del pericolo avviene nello spazio di cinque pollici e mezzo tra le nostre orecchie. Lo stesso vale per la questione altrettanto importante di decidere cosa fare una volta percepito un pericolo. Poiché siamo umani, questo processo funziona sia a livello logico che emotivo.
Considerato obiettivamente, questo evento è stato un’anomalia statistica. Era un aereo nuovo e un fallimento come questo non ha quasi precedenti. Puoi aspettarti di sapere tutto al riguardo nel rapporto dell'indagine.
Inoltre, nessuno è rimasto ferito. L'aereo è progettato per continuare a volare nonostante la totale perdita di pressione in cabina. Statisticamente, ci sono molti più pericoli che meritano seria attenzione, e tutti possono essere trovati a livello del suolo, mentre ci si muove a bassa velocità.
Potrebbe avere perfettamente senso, ma non è così che funziona il nostro cervello.
Immaginando un evento catastrofico come questo, con conseguenze che sarebbero grafiche – l'immagine risucchiata da un aereo, come quei cellulari – che è completamente fuori dal nostro controllo, non possiamo fare a meno di rimanerne colpiti. Queste sono le condizioni che inducono le persone a temere un pericolo e un sano grado di paura influenza il comportamento.
Se non altro, la prossima volta che ti siederai accanto all'uscita di emergenza, probabilmente manterrai la cintura di sicurezza allacciata per tutto il volo.
Sarebbe una reazione perfettamente normale ad un evento come questo. Anche se volare con una compagnia aerea commerciale è di gran lunga il modo più sicuro di viaggiare.
Ma la prossima volta che sarai in macchina, al volante e alla guida, faresti ancora meglio ad assicurarti che la cintura di sicurezza sia allacciata e a stare lontano dal telefono. Questa è una combinazione di rischi che dovremmo temere di più.
Considerato obiettivamente, questo evento è stato un’anomalia statistica. Era un aereo nuovo e un fallimento come questo non ha quasi precedenti. Puoi aspettarti di sapere tutto al riguardo nel rapporto dell'indagine.
Inoltre, nessuno è rimasto ferito. L'aereo è progettato per continuare a volare nonostante la totale perdita di pressione in cabina. Statisticamente, ci sono molti più pericoli che meritano seria attenzione, e tutti possono essere trovati a livello del suolo, mentre ci si muove a bassa velocità.
Potrebbe avere perfettamente senso, ma non è così che funziona il nostro cervello.
Immaginando un evento catastrofico come questo, con conseguenze che sarebbero grafiche – l'immagine risucchiata da un aereo, come quei cellulari – che è completamente fuori dal nostro controllo, non possiamo fare a meno di rimanerne colpiti. Queste sono le condizioni che inducono le persone a temere un pericolo e un sano grado di paura influenza il comportamento.
Se non altro, la prossima volta che ti siederai accanto all'uscita di emergenza, probabilmente manterrai la cintura di sicurezza allacciata per tutto il volo.
Sarebbe una reazione perfettamente normale ad un evento come questo. Anche se volare con una compagnia aerea commerciale è di gran lunga il modo più sicuro di viaggiare.
Ma la prossima volta che sarai in macchina, al volante e alla guida, faresti ancora meglio ad assicurarti che la cintura di sicurezza sia allacciata e a stare lontano dal telefono. Questa è una combinazione di rischi che dovremmo temere di più.
Paul Balmert
Gennaio 2024
Gennaio 2024
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