¿Falta de aprendizaje?

Redes sociales. Hace dos décadas, el término literalmente no existía. Ahora la abuela tiene 1.250 amigos en Facebook. No puedes recordar qué cenaste anoche, pero puedes ver lo que un compañero de secundaria de los años 60 comió en su restaurante favorito en Pismo Beach. Lea dónde acaba de aterrizar el golpe de salida de Tiger ... en Francia.

¿No somos nosotros los afortunados? Hay tanta información en nuestro camino. A veces interesante, pero rara vez útil, y mucho menos importante.

Luego, enterrada en un aluvión de publicaciones, entre nietos y caricaturas editoriales, está esta foto, de un amigo de un amigo.

En cuanto a lo que salió mal, fue bastante simple: el conductor A estaba enviando mensajes de texto. El conductor B no estaba abrochado. El conductor B no sobrevivió a la colisión. Lamentablemente, cosas así suceden mucho en estos días, y cuando suceden, seguramente seguirá el comentario, "la gente nunca aprenderá".

As if the problem is “the failure to learn.” Rarely is that the case: if it were, things like this would be rare.

La raíz del problema está en otra parte, y por eso, a menudo, los responsables no logran aprender.

Aprendiendo sobre los peligros

Los peligros son las cosas que pueden dañar a las personas. Todos saben eso. Si algo puede lastimarlo, es un peligro. Si algo no puede lastimarte, no es un peligro.

Si te gustan las cosas complicadas, siento decepcionarte. Es realmente así de simple.

En cuanto a las cosas que pueden lastimarte, hay una lista muy larga, y eso es lo que complica las cosas. No confíe en mi palabra: deje de leer por un momento, levante la vista de su computadora y escanee los alrededores. En ese espacio aparentemente seguro donde trabaja, puede encontrar muchas cosas que son perfectamente capaces de lastimarlo.

Aka, peligros. En cuanto a lo que son, la capacitación ayuda, si no sabe cuáles son. Pero, ¿realmente necesitas entrenamiento para saber si te balanceas lo suficiente hacia atrás en la silla en la que estás sentado, podrías caer hacia atrás? ¿Y si te caes hacia atrás, podrías lastimarte? No importa la edad que tengas, eso lo aprendiste hace mucho tiempo.

La edad ayuda a saber cuáles son los peligros. Cuanto más viva, más larga será la lista de cosas que ha visto que lastiman a las personas, incluido usted mismo.

Entonces, ¿qué es exactamente lo que “la gente nunca aprenderá”?

Para saber qué podría ser, realicemos un experimento mental utilizando ese trágico evento que se muestra arriba. Sabemos que un conductor no estaba abrochado, el 10% del público estadounidense que conducía no lo estaba, y no sobrevivió. Supongamos que el conductor de los mensajes de texto (no tenemos datos sobre la omnipresencia de esa práctica, pero de manera anecdótica lo veo todo el tiempo) sobrevivió a la colisión.

Pregunta 1: Si el conductor superviviente fuera una persona racional y madura, como usted, por ejemplo, ¿cree que el conductor desearía que el resultado fuera al revés?

Ponte en la piel del superviviente y ... bueno, no quieres ser ese tipo. Pero él o ella llega a serlo. Por el resto de su vida. Suerte ellos.

Por supuesto, no tenían por qué ser esa persona. Esta fue una elección, y con las elecciones vienen las consecuencias.

Pregunta 2: Sobre el asunto de un vehículo de pasajeros que se opera en una carretera, ¿cree que los conductores de cada automóvil sabían que un automóvil era un peligro, algo que podría lastimarlos?

Duh. Desde que eran niños, sus padres les decían cosas como "No juegues en la calle" y "Mira a ambos lados antes de cruzar la calle". Además, hay muchas fotos de autos destrozados circulando ... en las redes sociales.

Pregunta 3: Con respecto a la opción de enviar mensajes de texto mientras conduce, ¿cree que el conductor sabía que era posible que al hacerlo, pudiera terminar lastimado?

¿Contaremos las formas que podrían aprenderse? Leyes. Vallas publicitarias. Noticiero. Periódicos Educación vial. Redes sociales. Noticias MSP.

Todo esto es tan obvio. Sí, hubo un fracaso horrible aquí, pero no un fracaso para aprender sobre lo que puede lastimarte.

Reafirmando el problema

Despite what so many people say on the subject – from the experts who write the books to those of us who make comments on social media – this isn’t a learning problem. At least not about hazards. In academic terms, knowledge of a hazard is “necessary but not sufficient” to assure safety. So it doesn’t.

En términos prácticos, aprender no es suficiente. No lo suficiente. No es lo que alguien sabe lo que los mantiene a salvo; es lo que hacen con ese conocimiento.

Seguramente, mientras lee esta edición de las noticias, todo es tan obvio. También lo es para mí, ya que leo sobre todo tipo de incidentes y eventos, grandes y pequeños, en todo el mundo. Rara vez la falta de conocimiento sobre un peligro es la causa del problema.

No es que impida que las personas, como los líderes, piensen que aprender más sobre los peligros es la solución. Me recuerda la cita, atribuida a Einstein: "La definición de locura es hacer lo mismo, una y otra vez, esperando un resultado diferente".

Entonces, dejemos de tonterías. Este no es un problema de aprendizaje; este es un problema de estar seguro. La gente hace cosas como enviar mensajes de texto mientras conduce y conduce sin abrocharse el cinturón porque cierto nada malo le pasará ellos.

Si estuvieran seguros de que ese comportamiento los lastimaría, o lastimaría a otra persona, nunca enviarían mensajes de texto y siempre se abrocharían el cinturón.

No tienes que creer en mi palabra: ponlo a prueba. Imagínese decirle a alguien: "Voy a hacer que conduzcas con los ojos vendados a sesenta millas por hora, por un camino rural con tráfico en sentido contrario ”, o, "Tienes que chocar con el coche contra ese árbol a sesenta millas por hora, pero sin abrocharte el cinturón de seguridad ".

Habrían Nunca Haz eso. ¡Y probablemente pensarían que estás loco!

Tomando un riesgo

Cierto. Probable. Probablemente. Nunca. Cada una de esas palabras cotidianas son medidas de probabilidad. Cuando se trata de seguridad, es decir, gestionar el desempeño de la seguridad, enviar a todos a casa vivos y sanos al final de cada día, la probabilidad es la mejor manera de comprender el riesgo. El riesgo es simplemente una medida de probabilidad. Las probabilidades, que pueden variar desde ciertas, probables, raras veces, raras, hasta nunca.

Por supuesto, es muy posible que vea el asunto de manera diferente. Ese es un riesgo que tomo al definir el riesgo de esa manera. De esa manera sencilla, deseo recordarles a todos. En algunos lugares, el riesgo se define como la combinación de probabilidad y gravedad. Eso es parte del encanto y el desafío de hablar de riesgo: tiene muchos significados diferentes. Comenzando con un verbo - "arriesgarse" - y un sustantivo - "algo contra lo que se asegura, como una inundación o un incendio".

Entonces, si está en el campo de combinar probabilidad y severidad en riesgo, tiene todo el derecho de hacer exactamente eso. Pero eso no cambia el hecho de que la probabilidad y la gravedad son tan diferentes como las manzanas y las naranjas. Peinar manzanas y naranjas crea una deliciosa ensalada de frutas, que siempre es lo que esa matriz - alto / bajo, bajo / alto, bajo / bajo …… me parece.

Además, ¿cómo se puede predecir cuál será realmente la gravedad de un peligro? Algo tan inocuo como una cinta métrica caída ha demostrado ser fatal. Tengo fotos para probarlo.

No cometa el error de pensar: "Eso nunca sucederá".

No deje de aprender esto 

Si puede haber algún bien posible de una historia trágica como esta, sería que algo cambia para mejor. Francamente, pensar que esto es una falla en el aprendizaje probablemente no cambie mucho de nada. Si desea cambiar algo que es mucho más probable que marque la diferencia, trabaje para cambiar la percepción del riesgo.

Aka, probabilidad.

Si ese conductor de mensajes de texto hubiera pensado, "Mirar mi teléfono inteligente en lugar de la carretera podría terminar haciendo que me encuentre con un conductor que se aproxima" y ese conductor desabrochado había pensado, “It’s very possible there will be some idiot out there who thinks sending a text is more important than looking where he’s going, so I better buckle up and be prepared for the worst”  es muy probable que el resultado hubiera sido completamente diferente.

Eso está cambiando la percepción del riesgo y la probabilidad de consecuencias negativas. Así es como un buen líder como usted necesita "gestionar el riesgo".

No es tan complicado.

Paul Balmert
Octubre de 2018