Toutes les règles de sécurité ne sont pas suivies comme elles sont censées être. Montez à bord d'un avion, et il y en a un qui est suivi 100% du temps. Chaque fois qu'un vol décolle.
Tu sais ce que c'est?
Bouclez votre ceinture de sécurité.
Les passagers doivent également remonter leur siège, fermer leur plateau et ranger leur équipement sous le siège devant eux. Donc, en fait, il y a quatre règles qui vont être suivies, exactement comme écrit.
Quant à la façon dont ces règles sont toujours respectées, le pilote ne permettra pas que l'avion soit déplacé tant qu'il n'y aura pas de vérification de conformité. C'est si simple.
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Si les passagers aériens étaient laissés à eux-mêmes pour décider de boucler la ceinture, la conformité serait probablement plus semblable à ce qu'elle est dans les véhicules privés: la 90% serait bouclée, le siège droit, les plateaux relevés, l'allée dégagée.
Si telle était l’approche, dans un avion transportant une centaine de passagers ou plus, il ne serait pas difficile de calculer combien d’entre eux seraient attachés. Et combien ne le seraient pas.
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Supposons que ceux qui dirigent le secteur aérien décident: «Personne n'aime qu'on lui dise quoi faire ou qu'il soit forcé de se conformer. Et la plupart des gens pensent que les règles de sécurité sont une imposition. Donc, nous allons simplement laisser au passager individuel le soin de décider s'il doit ou non se conformer à ces règles de sécurité. »
Voici aujourd'hui Darn Good Question: Si vous étiez un de ces passagers, que penseriez-vous de cette approche pour suivre les règles de sécurité?
Paul Balmert
Septembre 2018