“Cuidar no es suficiente"
~Paul O'Neill
Una de las muchas ventajas de ser Consultor Balmert es que puedo elegir dónde vivo. Mi oficina es el salón de clases, y cualquier lugar donde pueda encontrar conexión a Internet y recepción celular. Si bien esto permitiría una existencia nómada, me gusta tener una comunidad y una casa a la que llamar hogar. Así que mi familia y yo hemos elegido una hermosa ciudad montañosa del norte de Idaho llamada Sandpoint.
Si le gustan los pueblos pequeños y pintorescos, los grandes lagos de agua dulce, las montañas y vivir cerca de la segunda área de esquí más grande de Idaho, Sandpoint es lo mejor.
Y, debo mencionar, muy poco tráfico y asequible. Es un lugar maravilloso para vivir.
Por increíble que sea vivir en Sandpoint, existen algunos inconvenientes. Sobre todo cuando se trata de los viajes frecuentes que requiere mi profesión. El primer inconveniente, y también parte del encanto, es la ubicación. Sandpoint está a 90 millas del aeropuerto principal más cercano: Spokane, Washington. Eso significa que la mayoría de los días tengo una hora y media en coche hasta el aeropuerto.
El otro inconveniente es que, en la lengua vernácula de un sistema de transporte aéreo moderno, Spokane es un radio y no un centro. Rara vez tomo un vuelo directo a ninguna parte. Siempre debo volar a algún lugar, una ciudad central, para tomar otro avión y volar a otro lugar. Mis aeropuertos “centrales” más comunes son Salt Lake City, Minneapolis-St. Paul y Denver.
En cuanto a lo que significa todo esto, mis vuelos salen temprano, estúpido temprano, si me preguntas, y aterrizan en Spokane tarde, a menudo después de las 10 u 11 p.m. Agregue un viaje de 90 millas desde el aeropuerto a casa y mi viaje diario a mi "oficina" es bastante difícil. Para hacer un vuelo a las 6 AM tengo que salir de mi casa a las 3.30 AM. De camino a casa, si aterrizo a las 11 p. M., Es posible que no llegue a casa hasta después de la 1.00 a. M. O me quede en un hotel de Spokane hasta la mañana.
Es un largo día de enseñanza y vuelo. Como la mayoría de los líderes, también dedicas muchas horas, así que sabes cómo va.
Solo uno de esos dias
Fue exactamente uno de esos viajes tardíos en los que aprendí una gran lección, cortesía de un policía estatal de Idaho. A las 12:22 de la mañana.
Aterricé tarde, alrededor de las 11, pero había dormido en el avión, así que decidí conducir a casa. Al final resultó que, no tuve ningún problema en mantenerme despierto a pesar de que 50 millas de camino son en áreas rurales.
Una cosa buena de esta unidad es que a esa hora de la noche prácticamente no hay tráfico. Es una sorpresa ver un coche. Entonces, cuando un automóvil venía en mi dirección, en una sección de dos carriles de la carretera no lejos de casa, me di cuenta.
Me fijé más cuando, después de que el vehículo me pasó, las luces de freno se encendieron y el coche dio la vuelta, volviendo en mi dirección. Exactamente lo que haría un coche de policía cuando quieren detenerte.
UH oh.
¿Qué hacer a continuación? Por supuesto, inmediatamente verifiqué mi velocidad: solo iba a cinco millas por hora por encima del límite de velocidad. Todo el mundo en mi ciudad sabe que puede pasar 10 sin muchos problemas. Esa suposición estaba a punto de ser probada, ya que, de hecho, me estaban deteniendo.
Solo uno de esos dias
Entonces, al principio, cosas bastante estándar de policía y vehículos a alta velocidad. Saqué la licencia y el registro mientras esperaba que dicho policía llamara mi placa antes de acercarme a mi automóvil. El oficial se acerca al auto y pide la licencia y el registro. Me dice que iba a cuatro millas por hora por encima del límite de velocidad (uf, al menos no había pasado de 5), y luego se retira a su auto.
Estoy más que un poco molesto porque escapó de regreso a su crucero antes de que pudiera defender mi caso. Todos sabemos que una vez que escriben el boleto, eso no cambia.
Intento resignarme a conseguir una multa. Estoy pensando en este policía, en la policía en general, y en cómo esto es exactamente lo que le da mala fama a la policía: ¡hacer cumplir una ley sin nadie alrededor por pasar 2% por encima del límite de velocidad! ¿Cómo ayuda eso a alguien? Es solo alguien con poder para hacer cumplir las reglas solo por el bien de la regla.
Este chico debería venir a una de nuestras clases. ¡¡¡¡Yo le enseñaré a liderar !!!
El momento del ajuste de cuentas
El momento del ajuste de cuentas finalmente llega justo cuando me azoté hasta el colmo de la furia. El policía regresa a mi ventana, devuelve mi licencia y registro, y luego comienza a hablarme sobre la suposición de que puede conducir 10 millas por encima del límite de velocidad.
Estoy hirviendo, muy bien, por supuesto. Antes de que él pueda terminar, no es que realmente esté escuchando, empiezo a defender mi caso de la manera más directa: "Oficial, ¿realmente me va a dar una multa por CUATRO millas por encima del límite de velocidad?"
El oficial hizo una pausa por un segundo y luego dio una lección: una lección crucial en el liderazgo de seguridad basado en la atención: “¿Quién dijo algo sobre una multa? Sí, estaba yendo por encima del límite de velocidad publicado, pero no lo suficiente como para darle una multa por infringir una "regla". La razón por la que te detuve fue para hablar sobre tu seguridad. Ya he tenido dos incidentes con vehículos y ciervos esta noche, uno de los cuales terminó mal. Quería hacérselo saber y sugerirle que sería mucho más seguro para usted mantenerlo por debajo del límite de velocidad ".
¡Habla sobre un cambio de juego!
Me reí, en parte por el alivio de no haber recibido una multa, pero sobre todo porque este oficial de policía cambió mi punto de vista en un nano-segundo. Mi preocupación por las reglas y la reacción a si las violé cambió de inmediato. Pasé de estar a la defensiva, preocupado por las reglas y pensando en si las había roto o no, a ser receptivo. Pasé de juzgar a este oficial de policía, a la Patrulla Estatal de Idaho y a la policía de todo el mundo (Sí, puedo profundizar y ampliar cuando estoy bajo estrés) como fanáticos del control hambrientos de poder a darme cuenta de que este oficial tenía un gran punto sobre ¡la seguridad!
Dos años después, pienso en esta conversación cada vez que hago ese viaje nocturno.
Un cambio de juego
Estaba en el lado receptor de algo que enseñamos a los líderes de todo el mundo en nuestras clases de liderazgo en seguridad. Cada líder sabe que las políticas y procedimientos de seguridad están ahí para mantener a las personas seguras: para permitir que todos y cada uno de nosotros regresemos a casa vivos y sanos todos los días. Todo líder sabe que alguien pagó con sangre por cada regla.
Y cada líder sabe una de las mejores cosas sobre la seguridad, desde la perspectiva de un líder, es que la seguridad es una excelente manera de demostrar que le importa. Liderar con cuidado es una excelente manera de aumentar su influencia entre sus seguidores.
Pero, como señaló Paul O'Neill, “preocuparse no es suficiente. No lo suficiente ". Un líder tiene que hacer algo, no solo preocuparse por algo.
Esa noche, un policía estatal de Idaho hizo exactamente eso. Y me recordó que preocuparse no se trata solo de seguir una regla, se trata de volver a casa sano y salvo.
A medida que avanzan las lecciones de liderazgo, ¡esta fue un cambio de juego!
Wayne Pignolet
Julio de 2018