{"id":2311,"date":"2021-07-30T13:23:01","date_gmt":"2021-07-30T17:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/balmert.com\/?p=2311"},"modified":"2021-07-30T13:23:34","modified_gmt":"2021-07-30T17:23:34","slug":"regarding-trust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balmert.com\/it\/2021\/07\/30\/regarding-trust\/","title":{"rendered":"A proposito di fiducia"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2311\" class=\"elementor elementor-2311\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f6a40c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f6a40c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9026087\" data-id=\"9026087\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-676c1e4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"676c1e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"text-align: center;\"><em>&quot;Venerd\u00ec a mezzogiorno, 20 luglio 1714, il ponte pi\u00f9 bello di tutto il Per\u00f9 si ruppe e fece precipitare cinque viaggiatori nel golfo sottostante.&quot;<\/em>&nbsp;<\/div><div style=\"text-align: center;\"><br><\/div>\n<div style=\"text-align: right;\">&nbsp; &nbsp; &nbsp;~Thornton Wilder<br><em>Il Ponte di San Luis Rey<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: right;\"><em><br><\/em><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9ae6b39 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9ae6b39\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5426ad8\" data-id=\"5426ad8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82172d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82172d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00c8 stato uno di quegli eventi da non perdere: un condominio a molti piani \u00e8 crollato nel cuore della notte. L&#039;evento \u00e8 stato catastrofico, tragico, ma difficilmente inaspettato. Tre anni prima, un rapporto di ispezione aveva rilevato che il design dell&#039;edificio impediva all&#039;acqua di defluire dal piano di calpestio e forniva prove di danni significativi sotto forma di calcestruzzo fessurato e tondo per cemento armato corroso. A peggiorare le cose, le scorciatoie nell&#039;installazione delle armature potrebbero essere state prese durante la costruzione e il cedimento era un problema noto con altri edifici della zona.<br \/>\u00a0<br \/>Combina subsidenza, acqua stagnante e acqua salata - questo era un condominio sulla spiaggia - chiaramente questo era un problema che aveva un disperato bisogno di una soluzione.<br \/>\u00a0<br \/>Non \u00e8 che nessuno abbia fatto niente. Le riparazioni sono state intraprese un paio di anni fa, ma l&#039;entit\u00e0 del danno si \u00e8 rivelata molto pi\u00f9 grande della soluzione pianificata. Un progetto da $15 milioni era sul tavolo da disegno, ma la carta non risolve un problema come questo.\u00a0\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Come tanti fallimenti, c&#039;\u00e8 molto da capire per gli investigatori. Senza dubbio lo faranno, un giorno. Per quanto riguarda questo giorno, c&#039;\u00e8 molto da imparare da questa tragedia e non devi aspettare per leggere un rapporto ufficiale per apprezzare ci\u00f2 che \u00e8 ovvio.<\/p><p><strong>Trust civile<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>Fallimenti civili come questo sono insoliti, ma difficilmente senza precedenti. Un paio di decenni fa, proprio nel bel mezzo dell&#039;ora di punta un ponte sull&#039;Interstate 35 a Minneapolis \u00e8 crollato, facendo precipitare gli automobilisti nel fiume. Proprio come il condominio, c&#039;era stato un rapporto di ispezione che aveva riscontrato problemi e che erano state intraprese le riparazioni. Purtroppo, il problema pi\u00f9 grande non \u00e8 stato scoperto: un grave difetto di progettazione in quanto i giunti che collegano gli elementi strutturali erano significativamente sottodimensionati. Se ci\u00f2 fosse stato compreso, 300 tonnellate di attrezzature da costruzione e materiali di riparazione non sarebbero state stazionate sul ponte. Si \u00e8 rivelato un carico troppo grande per il ponte da sostenere.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Non che un pendolare avrebbe mai saputo niente di tutto questo.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Due decenni prima, una passerella all&#039;interno di un Hyatt Regency a Kansas City \u00e8 crollata uccidendo pi\u00f9 di cento persone in hotel per una grande festa. La causa principale era un design difettoso - la passerella poteva a malapena sostenere il proprio peso - e una costruzione difettosa - la passerella inferiore era sospesa erroneamente a quella sopra. Aggiungete una cinquantina di partecipanti alla festa sulla passerella, il carico era semplicemente troppo grande da sopportare.<br \/>\u00a0<br \/>Quel problema divenne chiaro agli investigatori; avrebbe dovuto essere per i progettisti. Ma non \u00e8 qualcosa di cui gli ospiti dell&#039;hotel penserebbero di preoccuparsi.<br \/>\u00a0<br \/>Pi\u00f9 di un secolo fa \u2013 nel 1907 \u2013 croll\u00f2 un ponte in costruzione sul fiume San Lorenzo. Quando la struttura \u00e8 caduta nel fiume, ogni singola persona che lavorava sul ponte \u00e8 rimasta ferita; settantacinque perirono. La causa del cedimento era semplice: il ponte non era in grado di sostenere il proprio peso, figuriamoci il suo peso portante. Durante la costruzione, le travi strutturali hanno iniziato a piegarsi, ma non \u00e8 stato sufficiente per fermare i lavori.<br \/>\u00a0<br \/>Almeno non fino a quando la struttura non \u00e8 fallita.<br \/>\u00a0<br \/>Cosa hanno in comune questi tre casi, oltre ad essere dei ponti? Gli esperti tecnici fidati di svolgere i loro compiti e responsabilit\u00e0 per progettare strutture sicure non lo hanno fatto.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Un fatto che non \u00e8 sfuggito agli inquirenti. La Commissione per il Quebec Bridge ha scritto: &quot;Il fallimento... di nominare un ingegnere di ponti esperto alla posizione di capo ingegnere \u00e8 stato un errore&quot;. Il proprietario dello studio di ingegneria che ha progettato l&#039;Hyatt Regency \u00e8 stato anche ingegnere capo e si \u00e8 assunto la piena responsabilit\u00e0 dei difetti di progettazione. L&#039;NTSB ha riscontrato problemi con la societ\u00e0 di progettazione del ponte I-35 che non \u00e8 riuscita a eseguire i calcoli del carico necessari. La supervisione inadeguata da parte degli esperti tecnici che lavorano per il dipartimento autostradale, che hanno approvato il design, non ha aiutato.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Potresti pensare: &quot;Devi tornare indietro di cento anni e trovare tre esempi simili al crollo del condominio&quot;. Non ti sbaglieresti. Vorrei ricordarvi: fallimenti civili come questi sono rari.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Se non altro, la prossima volta che attraverserai un ponte potresti voler dire grazie a chi lo ha progettato correttamente. Per buona misura, ringraziamo coloro che lo hanno costruito secondo le specifiche e hanno ispezionato e mantenuto il ponte correttamente. Altrimenti, potresti finire come un viaggiatore, precipitato nel golfo sottostante. Non pensare che non possa succedere.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Ma ringraziare \u2013 con un chiaro senso di sollievo \u2013 non \u00e8 qualcosa che si fa in situazioni come queste. Nessuno fa. Tutti noi riponiamo la nostra fiducia nella sicurezza di ogni ponte.<br \/>\u00a0<br \/>La maggior parte delle volte lo sono.<br \/>\u00a0<br \/><strong>Re: fiducia<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>Confidare \u00e8 &quot;agire con fede e fiducia&quot;. La fiducia \u00e8 qualcosa che fai sempre; eppure raramente ti fermi a enumerare, figuriamoci a valutare se la tua fiducia \u00e8 stata saggiamente riposta o meno. Se fosse diversamente, faresti impazzire te stesso e tutti.<br \/>\u00a0<br \/>Ma quando crolla un condominio o un ponte, faresti bene a riflettere sulla questione della fiducia: tua e degli altri.<br \/>\u00a0<br \/>Qualcosa di semplice come il tuo desiderio di lavorare serve come esempio perfetto: quanti atti di fede fai mentre sei in viaggio? Fidati di me: non appena inizierai a contare, vorrai fermarti, perch\u00e9 questo ti far\u00e0 impazzire. Inizia con la fiducia che lo sterzo e i freni della tua auto non falliranno. Gli automobilisti in arrivo rimarranno nella loro corsia. I veicoli in avvicinamento non passeranno attraverso i segnali di stop e le luci di stop. I ponti che attraverserai sosterranno il peso del tuo veicolo e di tutti gli altri. Mescola un po&#039; di maltempo nell&#039;esempio, come strade bagnate o scarsa visibilit\u00e0 a causa della nebbia, e l&#039;estensione della tua fiducia aumenta.<br \/>\u00a0<br \/>Fortunatamente, la maggior parte delle volte non accade nulla sull&#039;unit\u00e0 per dimostrare che la tua fiducia \u00e8 stata mal riposta.<br \/>\u00a0<br \/>Ma supponi di non dare per scontato nulla e di non fidarti di nessuno. Non hai n\u00e9 il tempo, n\u00e9 l&#039;esperienza, n\u00e9 le informazioni, n\u00e9 la capacit\u00e0 di valutare queste cose da solo. Non hai altra scelta che fidarti di tutti e di tutto.<br \/>\u00a0<br \/>\u00c8 cos\u00ec che funziona la vita.<br \/>\u00a0<br \/>Se la tua sicurezza personale mentre vai al lavoro si basa in gran parte sulla fiducia, cosa cambia quando arrivi al lavoro? Di chi ti fidi? Di cosa ti fidi? E chi si fida di te, e cosa fai per guadagnarti da vivere?<br \/>\u00a0<br \/>\u00c8 cos\u00ec che funziona il lavoro.<br \/>\u00a0<br \/><strong>Dirigenti dell&#039;insegnamento<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>Per pi\u00f9 di due decenni, ho avuto il privilegio di insegnare la leadership in materia di sicurezza e i principi e le pratiche di gestione ai leader di tutto il mondo. Trascorrendo del tempo di qualit\u00e0 con pi\u00f9 di centomila dei tuoi colleghi industriali, sono stupito e impressionato dai leader che sono uniti nel desiderio di fare in modo che ognuno dei loro seguaci torni a casa vivo e vegeto alla fine di ogni giornata.<br \/>\u00a0<br \/>Ogni tanto vedo qualcuno seduto nella mia classe di leadership di sicurezza a cui non sembra interessare. Avranno la faccia in un computer, per nulla interessati o coinvolti in ci\u00f2 che viene insegnato. Quando ci\u00f2 accade, non posso fare a meno di ficcare il naso nei loro affari.<br \/>\u00a0<br \/>&quot;Allora, qual \u00e8 il tuo ruolo nel vestito?&quot; Chieder\u00f2.<br \/>\u00a0<br \/>\u201cOh, sono un ingegnere, non un leader. Il mio capo mi ha detto che devo venire a lezione. Ma davvero, non sono responsabile della sicurezza&quot;.<br \/>\u00a0<br \/>\u201cNon responsabile per la sicurezza. Sei sicuro di questo?&quot;<br \/>\u00a0<br \/>&quot;Assolutamente. Non ho nessuno che lavora per me. La sicurezza non \u00e8 il mio lavoro&quot;.<br \/>\u00a0<br \/>La prossima volta che succeder\u00e0 \u2013 accadr\u00e0 \u2013 ora dovr\u00f2 fare un&#039;altra domanda. &quot;Se la sicurezza non \u00e8 il tuo lavoro, nessuno dipende da te per la propria sicurezza, giusto?&quot;<br \/>\u00a0<br \/>\u00c8 una di quelle cose ovvie di quel crollo condominiale che non ho bisogno di aspettare per leggere il rapporto ufficiale dell&#039;indagine per aver appreso \u2013 e messo in pratica.<br \/>\u00a0<br \/>Nemmeno tu.<br \/>\u00a0<br \/><strong>Il gioco di squadra definitivo<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>A questo punto, dubito che tu abbia bisogno del mio aiuto per unire i punti. \u00c8 tutto cos\u00ec ovvio. C&#039;\u00e8 molto di pi\u00f9 per tornare a casa vivi e vegeti alla fine della giornata oltre a ci\u00f2 che ognuno di noi fa per proteggersi. Nel grande mondo in cui viviamo \u2013 e nel mondo pi\u00f9 piccolo in cui operiamo \u2013 il lavoro di progettazione, costruzione, funzionamento, ispezione e manutenzione sono elementi critici nel processo di sicurezza.<br \/>\u00a0<br \/>Ogni persona che svolge ciascuna di queste funzioni svolge un ruolo fondamentale per la sicurezza. Quando qualcuno esegue uno di questi male, la vita \u00e8 messa a rischio. Ironia della sorte, anche ingiustamente, di solito non \u00e8 la loro vita ad essere in pericolo: \u00e8 la vita degli altri, che non hanno altra scelta che fidarsi di aver svolto bene il proprio lavoro.<br \/>\u00a0<br \/>Come un ponte che si rompe, un condominio che crolla serve a ricordare a tutti noi una semplice verit\u00e0 sulla sicurezza: \u00e8 il gioco di squadra per eccellenza!<br \/>\u00a0<br \/>Paul Balmert<br \/>luglio 2021<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questo mese Paolo analizza tre eventi simili per esaminare la questione della fiducia. Potresti essere sorpreso di come lega tutto insieme. 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