{"id":3488,"date":"2023-02-28T13:32:21","date_gmt":"2023-02-28T18:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/balmert.com\/?p=3488"},"modified":"2023-02-28T13:33:38","modified_gmt":"2023-02-28T18:33:38","slug":"crisis-management","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balmert.com\/fr\/2023\/02\/28\/crisis-management\/","title":{"rendered":"Gestion de crise"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\u00ab Vous viendrez voir qu'un homme n'apprend rien en gagnant.
L'acte de perdre, cependant, peut susciter une grande sagesse.
L'astuce est de ne pas en faire une habitude"<\/em>\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
\u00a0 \u00a0 \u00a0~ Oncle Henry, une bonne ann\u00e9e<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Il y a deux mani\u00e8res d'apprendre : la mani\u00e8re facile et la mani\u00e8re difficile. La voie la plus dure est l'exp\u00e9rience, dont nous avons tous beaucoup. L'exp\u00e9rience est un excellent professeur, mais comme l'\u00e9chec est toujours une option, les cours peuvent \u00eatre tr\u00e8s co\u00fbteux. Si la le\u00e7on implique la s\u00e9curit\u00e9 et que l'\u00e9tudiant est un leader, les frais de scolarit\u00e9 peuvent co\u00fbter de la douleur et de la souffrance \u00e0 un suiveur et des dommages irr\u00e9parables \u00e0 une carri\u00e8re. <\/p>\n

D'autre part, rien ne dit que vous ne pouvez pas apprendre de vos succ\u00e8s. Mais pour une raison quelconque, la plupart d'entre nous apprennent peu du succ\u00e8s. \u00c0 quand remonte la derni\u00e8re fois que quelqu'un a effectu\u00e9 une analyse de la cause premi\u00e8re de l'\u00e9chec d'un gain\u00a0? <\/p>\n

L'acte de perdre est une autre affaire. <\/p>\n

Si vous voulez acqu\u00e9rir de la sagesse gr\u00e2ce \u00e0 cela, mieux vaut apprendre du malheur de quelqu'un d'autre. L'astuce consiste \u00e0 les trouver, puis \u00e0 comprendre la le\u00e7on. C'est l\u00e0 que le Gestion des performances de s\u00e9curit\u00e9<\/em><\/strong> est tr\u00e8s pratique. En tant qu'auteurs, nous avons subi notre juste part de pertes ; la sagesse qu'ils ont suscit\u00e9e est quelque chose que nous partageons volontiers dans l'int\u00e9r\u00eat de faire du monde un endroit plus s\u00fbr et meilleur.  <\/p>\n

Notre recherche de la sagesse ne se limite pas \u00e0 l'exp\u00e9rience personnelle : nous parcourons le reste du monde pour la leur, d'o\u00f9 vient la le\u00e7on de ce mois-ci.<\/p>\n

La crise<\/strong><\/p>\n

Au cas o\u00f9 votre service Internet et votre service de c\u00e2ble auraient \u00e9t\u00e9 interrompus pendant la majeure partie de f\u00e9vrier, un d\u00e9raillement de train a jonch\u00e9 la p\u00e9riph\u00e9rie d'une petite ville de l'Ohio avec des dizaines de wagons transportant des produits chimiques industriels, dont plusieurs transportant un canc\u00e9rog\u00e8ne connu, le chlorure de vinyle. Une sc\u00e8ne laide, mais sans blessures imm\u00e9diates.<\/p>\n

Compte tenu des possibilit\u00e9s, peut-\u00eatre pas si mal apr\u00e8s tout. C'est le cas de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Pour avoir \u00e9t\u00e9 sur les lieux d'un \u00e9v\u00e9nement assez similaire \u00e0 celui-ci, je peux vous dire par exp\u00e9rience qu'il y aura deux probl\u00e8mes s\u00e9rieux \u00e0 traiter : la gestion des d\u00e9g\u00e2ts de l'\u00e9v\u00e9nement et la gestion des d\u00e9g\u00e2ts dans les relations avec le public. Ma\u00eetriser le danger est difficile; traiter avec des citoyens concern\u00e9s et affect\u00e9s est beaucoup plus difficile.<\/p>\n

Dans ce cas, appel\u00e9s \u00e0 g\u00e9rer les relations publiques ont \u00e9t\u00e9 un \u00e9ventail de dirigeants du gouvernement et de l'industrie. Parmi eux, le PDG de la compagnie de chemin de fer, deux gouverneurs, un membre de haut rang du cabinet du pr\u00e9sident, divers responsables de l'environnement de l'\u00c9tat et du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et, oui, le maire qui y vit r\u00e9ellement. Il ne vous serait pas du tout difficile de trouver des homologues dans votre exploitation, ce dont vous avez besoin si vous voulez apprendre une le\u00e7on importante.<\/p>\n

En ce qui concerne leurs communications, les experts et les dirigeants ont lu des communiqu\u00e9s de presse, des fiches signal\u00e9tiques, des \u00e9tudes de recherche et les r\u00e9sultats de leur surveillance de l'air et de l'eau. Dans quelle mesure ont-ils collectivement rempli leur mission d'expliquer la situation aux personnes potentiellement affect\u00e9es et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs pr\u00e9occupations l\u00e9gitimes d'une mani\u00e8re qui les apaise ? Comme l'a dit un r\u00e9sident local : \u00ab Je n'ai absolument aucune foi. Les r\u00e9ponses qu'ils donnent pourraient \u00eatre vraies. Mais ils ne les livrent pas d'une mani\u00e8re qui va faire que quiconque se sente mieux.<\/p>\n

En d'autres termes, un acte de perdre.<\/p>\n

Cela nous am\u00e8ne \u00e0 la premi\u00e8re le\u00e7on sur une perte de s\u00e9curit\u00e9 et d'environnement comme celle-ci\u00a0: peu importe qui vous \u00eates ou ce que vous dites, il est presque impossible de faire en sorte que les gens se sentent mieux. Lorsqu'il s'agit de passer au crible les d\u00e9tails techniques et les points de discussion, ces proches voisins ont eu du mal \u00e0 trouver la v\u00e9rit\u00e9. Mettez-vous \u00e0 leur place, je doute que vous le puissiez non plus. <\/p>\n

Quant \u00e0 ce qu'il faut en tirer, la meilleure chose que vous puissiez faire est de vous assurer de ne pas avoir une crise comme celle-ci en premier lieu.<\/p>\n

Influencer<\/strong><\/p>\n

Imaginez une foule hostile de citoyens potentiellement touch\u00e9s rassembl\u00e9s dans un gymnase, \u00e0 la recherche de r\u00e9ponses, et juste \u00e0 dire, exprimant leurs frustrations. Si vous avez du mal \u00e0 imaginer cela, voici un lien qui vous montrera exactement \u00e0 quoi cela ressemble. https:\/\/www.wsj.com\/video\/series\/on-the-news\/anger-mounts-over-ohio-train-derailment-they-dont-have-the-answers<\/a>. Craignant pour sa s\u00e9curit\u00e9, le PDG du chemin de fer est rest\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cart.<\/p>\n

Vous voyez ce que je veux dire par le fait de ne pas avoir un de ces \u00e9checs\u00a0?<\/p>\n

L'objectif de la session \u00e9tait de donner au public l'assurance que la situation est g\u00e9r\u00e9e efficacement et que leurs probl\u00e8mes de sant\u00e9 sont pris en charge. C'est presque impossible, bien s\u00fbr, mais compte tenu de la liste des leaders vedettes impliqu\u00e9s, qui pensez-vous \u00e9tait le leader le plus susceptible d'influencer avec succ\u00e8s cette foule?<\/p>\n

Tout est si \u00e9vident, n'est-ce pas ? C'est le bon maire. Son honneur vit dans le village, est nomm\u00e9 par son pr\u00e9nom avec beaucoup de ceux qui sont assis dans les gradins, a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re qu'eux et a fait ses preuves dans la r\u00e9paration des nids-de-poule et des lampadaires. C'est pour cela que les maires des petites villes sont \u00e9lus, et la plupart le font tr\u00e8s bien. <\/p>\n

Bien s\u00fbr, si vous posiez la question au maire, il vous dirait rapidement qu'il est le moins qualifi\u00e9 pour parler au public d'un tel danger pour la sant\u00e9. Les experts techniques seraient d'accord, et les attrapeurs de microphones veulent leur facetime devant les cam\u00e9ras. Autant d'\u00e9l\u00e9ments qui rel\u00e8guent le maire aux premi\u00e8res loges pour le spectacle qui s'ensuit.<\/p>\n

Honn\u00eatement, je doute s\u00e9rieusement qu'il s'agisse d'un cas o\u00f9 \u00abl'acte de perdre\u2026\u00bb \u00ab\u00e9veillera une grande sagesse\u00bb pour l'un d'entre eux. Mais cela ne devrait pas vous emp\u00eacher d'en gagner. En vertu de sa cr\u00e9dibilit\u00e9 et de sa proximit\u00e9, le maire est le gagnant haut la main en mati\u00e8re d'influence. Quelqu'un avec une grande sagesse aurait pu profiter de ce pouvoir; cela aurait peut-\u00eatre fait une diff\u00e9rence. <\/p>\n

D'o\u00f9 la deuxi\u00e8me le\u00e7on : si jamais vous vous retrouvez dans une situation similaire, profitez de ceux qui sont les mieux plac\u00e9s pour exercer une influence. <\/p>\n

G\u00e9rer un \u00e9v\u00e9nement \u2013 ou un risque\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Comme si traiter avec le public n'\u00e9tait pas assez difficile, faire le tour de la sc\u00e8ne dans un gros \u00e9chec comme celui-ci sont ceux qui ont un agenda. Il y a les types "Tu vois, je te l'avais dit", dont l'int\u00e9r\u00eat est d'utiliser l'\u00e9v\u00e9nement pour avancer leur <\/em>cause. Quant aux m\u00e9dias, le leur est de provoquer des clics et des audiences : c'est leur <\/em>entreprise. Votre \u00e9chec n'est qu'une partie de leur plan d'affaires. <\/p>\n

Pour en revenir \u00e0 la premi\u00e8re le\u00e7on \u2013 n'ayez pas de crise \u2013 il y a un aspect important de cet \u00e9v\u00e9nement que vous devez comprendre, m\u00eame si votre entreprise ne ressemble en rien \u00e0 un chemin de fer. Elle implique les principes d'\u00e9v\u00e9nement et de risque.<\/p>\n

Il y a plus d'un million de wagons en service aux \u00c9tats-Unis; chaque jour, des milliers de trains parcourent plus de 400 000 milles de voies. En th\u00e9orie, un d\u00e9raillement pourrait se produire n'importe o\u00f9 et n'importe quand. La fr\u00e9quence \u00e0 laquelle ils le font r\u00e9ellement est une mesure du risque : dans ce cas, la probabilit\u00e9 d'un d\u00e9raillement.<\/p>\n

Quant \u00e0 savoir quel est ce risque, selon le Bureau of Transportation Statistics, au cours d'une ann\u00e9e moyenne, il y a 1 704 d\u00e9raillements aux \u00c9tats-Unis. C'est plus de 5 par jour. Parmi ces dix-sept cents d\u00e9raillements figurent ceux impliquant l'employeur de certains de ces dirigeants rassembl\u00e9s dans le gymnase en mode conf\u00e9rence : le gouvernement am\u00e9ricain, qui est \u00e9galement dans le secteur des chemins de fer. Ils (en fait, c'est nous les gens) poss\u00e9dons et exploitons Amtrack, qui a sa part de d\u00e9raillements, et les leurs<\/em> impliquent g\u00e9n\u00e9ralement des voitures remplies de personnes.<\/p>\n

Alors, qu'est-ce qui a rendu le d\u00e9raillement de l'Ohio si diff\u00e9rent de n'importe lequel des quatre autres qui, selon les statistiques, ont eu lieu le m\u00eame jour\u00a0?<\/p>\n

La r\u00e9ponse : \u00e0 part le nombre de voitures, leur contenu et les d\u00e9g\u00e2ts, rien. <\/p>\n

Les statistiques sugg\u00e8rent que la plupart des d\u00e9raillements ne sont pas si graves : s'il en \u00e9tait autrement, vous en entendriez parler tous les jours comme celui de l'Ohio. Ce qui allume le feu de l'indignation publique n'est pas l'\u00e9v\u00e9nement \u2013 un d\u00e9raillement \u2013 mais plut\u00f4t les cons\u00e9quences d'un \u00e9v\u00e9nement sp\u00e9cifique \u2013 des dommages catastrophiques. <\/p>\n

Mais pour tout \u00e9v\u00e9nement, tel qu'un d\u00e9raillement, il y a toujours une gamme de cons\u00e9quences potentielles en jeu, allant de rien \u00e0 horrible. Avoir un d\u00e9sastre, vous obtenez ce que vous avez vu dans l'Ohio ; retirer un wagon ou deux des rails, presque personne ne le remarque.<\/p>\n

Quant \u00e0 ce qui d\u00e9termine r\u00e9ellement le r\u00e9sultat \u2013 la cause \u2013 est enti\u00e8rement ind\u00e9pendant de son effet. Les effets sont normalement al\u00e9atoires ; les causes le sont rarement.<\/p>\n

G\u00e9rer les risques<\/strong><\/p>\n

Quant \u00e0 la sagesse, une fois que vous comprenez que le chemin pour vous tenir \u00e0 l'\u00e9cart d'une crise consiste \u00e0 r\u00e9duire la probabilit\u00e9 d'un \u00e9v\u00e9nement, le chemin vers l'action devient \u00e9vident. Si vous travaillez dans le secteur ferroviaire, vous devez enqu\u00eater sur chaque d\u00e9raillement comme s'il s'agissait d'un \u00e9v\u00e9nement grave. Empruntez cette voie, et la prochaine chose que vous ferez est de traiter toute condition qui aurait pu permettre un d\u00e9raillement comme si c'\u00e9tait le cas. <\/p>\n

Bien s\u00fbr, lorsque vous vous engagez sur cette voie - vers l'am\u00e9lioration - pr\u00e9parez-vous \u00e0 beaucoup de travail acharn\u00e9. Il y a toujours beaucoup de choses qui tournent mal. Si tout le monde dans l'industrie ferroviaire devait adopter cette approche, les d\u00e9raillements pourraient bien devenir un \u00e9v\u00e9nement aussi rare que leurs homologues dans l'exp\u00e9rience commerciale de l'aviation.<\/p>\n

Mais c'est leur affaire. <\/p>\n

Quant \u00e0 vous, la meilleure chose \u00e0 faire est d'apprendre et d'appliquer ces le\u00e7ons aux v\u00f4tres.<\/p>\n

Paul Balmert
F\u00e9vrier 2023<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vous avez probablement devin\u00e9 que les gros titres r\u00e9cents sur un train dans le nord-est de l'Ohio qui saute la piste ont attir\u00e9 l'attention de Paul. Dans cet \u00e9v\u00e9nement et d'autres du m\u00eame acabit, Paul a trouv\u00e9 des le\u00e7ons \u00e0 partager qui peuvent faire la diff\u00e9rence en nous aidant \u00e0 renvoyer les gens chez eux sains et saufs, en particulier lorsque les choses se g\u00e2tent la nuit. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3493,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","itunes_episode_number":"","itunes_title":"","itunes_season_number":"","itunes_episode_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1365],"tags":[],"class_list":["post-3488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leadership"],"yoast_head":"\nCrisis Management | Balmert Consulting<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/balmert.com\/fr\/2023\/02\/28\/crisis-management\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Crisis Management | Balmert Consulting\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/balmert.com\/fr\/2023\/02\/28\/crisis-management\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Balmert Consulting\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BalmertConsulting\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-28T18:32:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-28T18:33:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1067\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Paul Balmert\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Paul Balmert\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Paul Balmert\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/149b97f9a906a50e5633a7382b1e68cb\"},\"headline\":\"Crisis Management\",\"datePublished\":\"2023-02-28T18:32:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-28T18:33:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/\"},\"wordCount\":1606,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Leadership\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/\",\"name\":\"Crisis Management | Balmert Consulting\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-02-28T18:32:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-28T18:33:38+00:00\",\"description\":\"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1\",\"width\":1600,\"height\":1067,\"caption\":\"Steel wagon wheels in a repair depot. Wheels of train in service.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/crisis-management\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Crisis Management\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/\",\"name\":\"Balmert Consulting\",\"description\":\"Most of our clients have tough safety, leadership and\\\/or execution challenges that keep them up at night. They trust us to help them solve those problems.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#organization\",\"name\":\"Balmert Consulting\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/skeets.png?fit=206%2C258&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/balmert.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/skeets.png?fit=206%2C258&ssl=1\",\"width\":\"206\",\"height\":\"258\",\"caption\":\"Balmert Consulting\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BalmertConsulting\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/balmert-consulting\\\/about\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/149b97f9a906a50e5633a7382b1e68cb\",\"name\":\"Paul Balmert\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g\",\"caption\":\"Paul Balmert\"},\"description\":\"Paul Balmert is the Principal of Balmert Consulting and the author of \\\"Alive And Well At The End Of The Day: A Supervisors Guide to Managing Safety in Operations\\\" published by John Wiley & Sons.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balmert.com\\\/fr\\\/author\\\/davidbalmert\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Crisis Management | Balmert Consulting","description":"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/balmert.com\/fr\/2023\/02\/28\/crisis-management\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Crisis Management | Balmert Consulting","og_description":"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.","og_url":"https:\/\/balmert.com\/fr\/2023\/02\/28\/crisis-management\/","og_site_name":"Balmert Consulting","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/BalmertConsulting\/","article_published_time":"2023-02-28T18:32:21+00:00","article_modified_time":"2023-02-28T18:33:38+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1067,"url":"https:\/\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Paul Balmert","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Paul Balmert","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/"},"author":{"name":"Paul Balmert","@id":"https:\/\/balmert.com\/#\/schema\/person\/149b97f9a906a50e5633a7382b1e68cb"},"headline":"Crisis Management","datePublished":"2023-02-28T18:32:21+00:00","dateModified":"2023-02-28T18:33:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/"},"wordCount":1606,"publisher":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1","articleSection":["Leadership"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/","url":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/","name":"Crisis Management | Balmert Consulting","isPartOf":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1","datePublished":"2023-02-28T18:32:21+00:00","dateModified":"2023-02-28T18:33:38+00:00","description":"Crisis Management, Explore expert insights on safety leadership and training effectiveness with Paul Balmert\u2019s proven strategies.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1","width":1600,"height":1067,"caption":"Steel wagon wheels in a repair depot. Wheels of train in service."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/balmert.com\/2023\/02\/28\/crisis-management\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/balmert.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Crisis Management"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/balmert.com\/#website","url":"https:\/\/balmert.com\/","name":"Balmert Consulting","description":"La plupart de nos clients ont des d\u00e9fis de s\u00e9curit\u00e9, de leadership et \/ ou d'ex\u00e9cution difficiles qui les emp\u00eachent de dormir la nuit. Ils nous font confiance pour les aider \u00e0 r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes.","publisher":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/balmert.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/balmert.com\/#organization","name":"Balmert Consulting","url":"https:\/\/balmert.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/balmert.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/skeets.png?fit=206%2C258&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/skeets.png?fit=206%2C258&ssl=1","width":"206","height":"258","caption":"Balmert Consulting"},"image":{"@id":"https:\/\/balmert.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/BalmertConsulting\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/balmert-consulting\/about\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/balmert.com\/#\/schema\/person\/149b97f9a906a50e5633a7382b1e68cb","name":"Paul Balmert","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a59fbad99bb2883034e62ae2e9225d67de3a647972e24116273c445e10071172?s=96&d=identicon&r=g","caption":"Paul Balmert"},"description":"Paul Balmert est le directeur de Balmert Consulting et l'auteur de \u00ab Alive And Well At The End Of The Day: A Supervisors Guide to Managing Safety in Operations \u00bb publi\u00e9 par John Wiley & Sons.","url":"https:\/\/balmert.com\/fr\/author\/davidbalmert\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/balmert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bigstock-Steel-Wagon-Wheels-In-A-Repair-376022215.jpg?fit=1600%2C1067&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paokrT-Ug","jetpack_likes_enabled":false,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3488"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3496,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3488\/revisions\/3496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balmert.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}