{"id":2311,"date":"2021-07-30T13:23:01","date_gmt":"2021-07-30T17:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/balmert.com\/?p=2311"},"modified":"2021-07-30T13:23:34","modified_gmt":"2021-07-30T17:23:34","slug":"regarding-trust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balmert.com\/fr\/2021\/07\/30\/regarding-trust\/","title":{"rendered":"Concernant la confiance"},"content":{"rendered":"
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\u00ab Le vendredi 20 juillet 1714 \u00e0 midi, le plus beau pont de tout le P\u00e9rou se brisa et pr\u00e9cipita cinq voyageurs dans le golfe en contrebas. \u00bb<\/em> <\/div>

<\/div>\n
     ~ Thornton Wilder
Le pont de San Luis Rey<\/em><\/div>\n

<\/em><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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C'\u00e9tait l'un de ces \u00e9v\u00e9nements \u00e0 ne pas manquer\u00a0: un immeuble de grande hauteur s'est effondr\u00e9 au milieu de la nuit. L'\u00e9v\u00e9nement a \u00e9t\u00e9 catastrophique, tragique \u2013 mais \u00e0 peine inattendu. Trois ans plus t\u00f4t, un rapport d'inspection avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la conception du b\u00e2timent emp\u00eachait l'eau de s'\u00e9couler du platelage et fournissait des preuves de dommages importants sous la forme de b\u00e9ton fissur\u00e9 et de barres d'armature corrod\u00e9es. Pour aggraver les choses, des raccourcis dans l'installation des barres d'armature pourraient avoir \u00e9t\u00e9 pris pendant la construction et l'affaissement \u00e9tait un probl\u00e8me connu avec d'autres b\u00e2timents de la r\u00e9gion.
\u00a0
Combinez l'affaissement, l'eau stagnante et l'eau sal\u00e9e - c'\u00e9tait un condo en bord de mer - c'\u00e9tait clairement un probl\u00e8me qui avait d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin d'une solution.
\u00a0
Ce n'\u00e9tait pas comme si personne n'avait rien fait. Des r\u00e9parations ont \u00e9t\u00e9 entreprises il y a quelques ann\u00e9es, mais l'\u00e9tendue des d\u00e9g\u00e2ts s'est av\u00e9r\u00e9e beaucoup plus importante que la solution pr\u00e9vue. Un projet de $15 millions \u00e9tait sur la planche \u00e0 dessin, mais le papier ne r\u00e9sout pas un probl\u00e8me comme celui-ci.\u00a0\u00a0
\u00a0
Comme tant d'\u00e9checs, les enqu\u00eateurs ont beaucoup \u00e0 d\u00e9couvrir. Nul doute qu'ils le feront un jour. Quant \u00e0 ce jour, il y a beaucoup \u00e0 apprendre de cette trag\u00e9die, et vous n'avez pas \u00e0 attendre pour lire un rapport officiel pour appr\u00e9cier ce qui est \u00e9vident.<\/p>

Confiance civile<\/strong>
\u00a0
Des \u00e9checs civils comme celui-ci sont inhabituels, mais loin d'\u00eatre sans pr\u00e9c\u00e9dent. Il y a quelques d\u00e9cennies, en plein milieu de l'heure de pointe, un pont sur l'Interstate 35 \u00e0 Minneapolis s'est effondr\u00e9, plongeant les conducteurs dans la rivi\u00e8re. Tout comme le condo, un rapport d'inspection a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des probl\u00e8mes et des r\u00e9parations ont \u00e9t\u00e9 entreprises. Malheureusement, le plus gros probl\u00e8me n'a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert : un d\u00e9faut de conception majeur dans la mesure o\u00f9 les joints reliant les \u00e9l\u00e9ments structurels \u00e9taient consid\u00e9rablement sous-dimensionn\u00e9s. Si cela avait \u00e9t\u00e9 compris, 300 tonnes de mat\u00e9riel de construction et de mat\u00e9riel de r\u00e9paration n'auraient pas \u00e9t\u00e9 stationn\u00e9es sur le pont. Cela s'est av\u00e9r\u00e9 une charge trop importante pour que le pont puisse le supporter.\u00a0
\u00a0
Pas que n'importe quel banlieusard aurait jamais su quoi que ce soit de cela.\u00a0
\u00a0
Deux d\u00e9cennies plus t\u00f4t, une passerelle \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un Hyatt Regency \u00e0 Kansas City s'\u00e9tait effondr\u00e9e, tuant plus d'une centaine de personnes \u00e0 l'h\u00f4tel pour une grande f\u00eate. La cause premi\u00e8re \u00e9tait une conception d\u00e9fectueuse \u2013 la passerelle pouvait \u00e0 peine supporter son propre poids \u2013 et une construction d\u00e9fectueuse \u2013 la passerelle inf\u00e9rieure \u00e9tait suspendue \u00e0 tort \u00e0 celle du dessus. Ajoutez une cinquantaine de f\u00eatards sur la passerelle, la charge \u00e9tait tout simplement trop lourde \u00e0 supporter.
\u00a0
Ce probl\u00e8me est devenu clair pour les enqu\u00eateurs; cela aurait d\u00fb \u00eatre aux concepteurs. Mais ce n'est pas quelque chose dont les clients de l'h\u00f4tel penseraient \u00e0 s'inqui\u00e9ter.
\u00a0
Il y a plus d'un si\u00e8cle \u2013 en 1907 \u2013 un pont en construction sur le fleuve Saint-Laurent s'est effondr\u00e9. Lorsque la structure est tomb\u00e9e dans la rivi\u00e8re, chaque personne travaillant sur le pont a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9e; soixante-quinze ont p\u00e9ri. La cause de l'\u00e9chec \u00e9tait simple : le pont n'\u00e9tait pas en mesure de supporter son propre poids, encore moins son poids de transport. Pendant la construction, les poutres structurelles ont commenc\u00e9 \u00e0 se plier, mais cela n'a pas suffi \u00e0 arr\u00eater les travaux.
\u00a0
Du moins pas avant que la structure ne tombe en panne.
\u00a0
Qu'est-ce que ces trois cas ont en commun, en plus d'\u00eatre des ponts ? Les experts techniques de confiance pour accomplir leurs t\u00e2ches et responsabilit\u00e9s pour concevoir des structures s\u00fbres ne l'ont pas fait.\u00a0
\u00a0
Un fait qui n'a pas \u00e9chapp\u00e9 aux enqu\u00eateurs. La Commission du pont de Qu\u00e9bec a \u00e9crit : \u00ab\u00a0Le d\u00e9faut\u2026 de nommer un ing\u00e9nieur de pont exp\u00e9riment\u00e9 au poste d'ing\u00e9nieur en chef \u00e9tait une erreur.\u00a0\u00bb Le propri\u00e9taire de la soci\u00e9t\u00e9 d'ing\u00e9nierie qui a con\u00e7u le Hyatt Regency a \u00e9galement fait office d'ing\u00e9nieur en chef et a assum\u00e9 l'enti\u00e8re responsabilit\u00e9 des d\u00e9fauts de conception. Le NTSB a trouv\u00e9 \u00e0 redire \u00e0 l'entreprise de conception du pont I-35 qui n'a pas effectu\u00e9 les calculs de charge n\u00e9cessaires. Une surveillance inad\u00e9quate par des experts techniques travaillant pour le service des autoroutes, qui ont approuv\u00e9 la conception, n'a pas aid\u00e9.\u00a0
\u00a0
Vous pensez peut-\u00eatre\u00a0: \u00ab\u00a0Vous devez remonter cent ans en arri\u00e8re pour trouver trois exemples similaires \u00e0 cet effondrement d'un condo.\u00a0\u00bb Vous n'auriez pas tort. Je vous rappelle : les manquements civils comme ceux-ci sont rares.\u00a0
\u00a0
\u00c0 tout le moins, la prochaine fois que vous traverserez un pont, vous voudrez peut-\u00eatre remercier ceux qui l'ont con\u00e7u correctement. Pour faire bonne mesure, merci \u00e0 ceux qui l'ont construit selon les sp\u00e9cifications, et ont inspect\u00e9 et entretenu le pont correctement. Sinon, vous pourriez vous retrouver en voyageur, pr\u00e9cipit\u00e9 dans le golfe en contrebas. Ne pensez pas que cela ne peut pas arriver.\u00a0
\u00a0
Mais rendre gr\u00e2ce - avec un sentiment clair de soulagement - n'est pas quelque chose que vous faites dans des situations comme celles-ci. Personne ne le fait. Nous pla\u00e7ons tous notre confiance dans la s\u00e9curit\u00e9 de chaque pont.
\u00a0
La plupart du temps, ils le sont.
\u00a0
Re : confiance<\/strong>
\u00a0
Faire confiance, c\u2019est \u00ab agir avec foi et confiance \u00bb. La confiance est quelque chose que vous faites tout le temps ; pourtant, vous vous arr\u00eatez rarement pour \u00e9num\u00e9rer \u2013 et encore moins pour \u00e9valuer si votre confiance a \u00e9t\u00e9 judicieusement plac\u00e9e ou non. S'il en \u00e9tait autrement, vous vous rendriez \u2013 et tout le monde \u2013 fou.
\u00a0
Mais lorsqu'un condo ou un pont s'effondre, vous feriez bien de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la question de la confiance : la v\u00f4tre et celle des autres.
\u00a0
Quelque chose d'aussi simple que votre entra\u00eenement au travail en est le parfait exemple\u00a0: combien d'actes de foi faites-vous en route\u00a0? Croyez-moi : \u00e0 peine commencerez-vous \u00e0 compter que vous voudrez arr\u00eater, car cela vous rendra dingue. Commencez par vous assurer que la direction et les freins de votre voiture ne tomberont pas en panne. Les automobilistes venant en sens inverse resteront dans leur voie. Les v\u00e9hicules en approche ne traverseront pas les panneaux d'arr\u00eat et les feux de stop. Les ponts que vous traverserez supporteront le poids de votre v\u00e9hicule \u2013 et celui de tous les autres. M\u00e9langez un peu de mauvais temps dans l'exemple, comme des rues mouill\u00e9es ou une mauvaise visibilit\u00e9 en raison du brouillard, et l'\u00e9tendue de votre confiance augmente.
\u00a0
Heureusement, la plupart du temps, rien ne se passe sur le disque pour prouver que votre confiance \u00e9tait mal plac\u00e9e.
\u00a0
Mais supposons que vous ne deviez rien supposer et ne faire confiance \u00e0 personne. Vous n'avez ni le temps, ni l'expertise, ni les informations, ni la capacit\u00e9 d'\u00e9valuer ces choses par vous-m\u00eame. Vous n'avez pas d'autre choix que de faire confiance \u00e0 tout le monde et \u00e0 tout.
\u00a0
C'est ainsi que fonctionne la vie.
\u00a0
Si votre s\u00e9curit\u00e9 personnelle pendant votre trajet vers le travail repose en grande partie sur la confiance, qu'est-ce qui change lorsque vous arrivez au travail\u00a0? A qui faites-vous confiance ? En quoi avez-vous confiance ? Et qui te fait confiance, et que fais-tu pour gagner ta vie ?
\u00a0
C'est ainsi que fonctionne le travail.
\u00a0
Responsables p\u00e9dagogiques<\/strong>
\u00a0
Pendant plus de deux d\u00e9cennies, j'ai eu le privil\u00e8ge d'enseigner les principes et pratiques de leadership et de gestion de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 des dirigeants du monde entier. En passant du temps de qualit\u00e9 avec plus de cent mille de vos pairs industriels, je suis \u00e9merveill\u00e9 et impressionn\u00e9 par les dirigeants qui sont unis dans leur d\u00e9sir de veiller \u00e0 ce que chacun de leurs suiveurs rentre chez lui sain et sauf \u00e0 la fin de chaque journ\u00e9e.
\u00a0
De temps en temps, je verrai quelqu'un assis dans mon cours de leadership en s\u00e9curit\u00e9 qui ne semble tout simplement pas s'en soucier. Ils auront leur visage dans un ordinateur, pas le moins du monde int\u00e9ress\u00e9s ou impliqu\u00e9s dans ce qui est enseign\u00e9. Quand cela arrive, je ne peux m'emp\u00eacher de mettre mon nez dans leurs affaires.
\u00a0
\u00ab\u00a0Alors, quel est votre r\u00f4le dans la tenue\u00a0?\u00a0\u00bb Je demanderai.
\u00a0
\u00ab\u00a0Oh, je suis un ing\u00e9nieur, pas un leader. Mon patron m'a dit que je devais venir en classe. Mais vraiment, je ne suis pas responsable de la s\u00e9curit\u00e9.
\u00a0
\u00ab Pas responsable de la s\u00e9curit\u00e9. T'es s\u00fbr de \u00e7a?"
\u00a0
"Absolument. Je n'ai personne qui travaille pour moi. La s\u00e9curit\u00e9 n'est pas mon travail.
\u00a0
La prochaine fois que cela arrivera \u2013 ce sera le cas \u2013 je devrai maintenant poser une autre question. \u00ab\u00a0Si la s\u00e9curit\u00e9 n'est pas votre travail, personne ne compte sur vous pour sa s\u00e9curit\u00e9, n'est-ce pas\u00a0?\u00a0\u00bb
\u00a0
C'est une de ces choses \u00e9videntes de cet effondrement de condo que je n'ai pas besoin d'attendre pour lire le rapport d'enqu\u00eate officiel pour avoir appris \u2013 et mis en pratique.
\u00a0
Toi non plus.
\u00a0
Le jeu d'\u00e9quipe ultime<\/strong>
\u00a0
\u00c0 ce stade, je doute que vous ayez besoin de mon aide pour relier les points. Tout cela est tellement \u00e9vident. Il y a bien plus \u00e0 rentrer \u00e0 la maison sain et sauf \u00e0 la fin de la journ\u00e9e que simplement ce que chacun de nous fait pour rester en s\u00e9curit\u00e9. Dans le grand monde dans lequel nous vivons \u2013 et le petit monde dans lequel nous travaillons \u2013 le travail de conception, de construction, d'exploitation, d'inspection et de maintenance est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du processus de s\u00e9curit\u00e9.
\u00a0
Chaque personne qui ex\u00e9cute chacune de ces fonctions joue un r\u00f4le essentiel dans la s\u00e9curit\u00e9. Quand quelqu'un ex\u00e9cute l'un de ces mal, des vies sont mises en danger. Ironiquement \u2013 m\u00eame injustement \u2013 ce n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas leur vie qui est en danger : c'est la vie des autres, qui n'ont d'autre choix que de croire qu'ils ont bien fait leur travail.
\u00a0
Tel un pont qui se brise, un condo qui s'effondre sert \u00e0 nous rappeler \u00e0 tous une simple v\u00e9rit\u00e9 sur la s\u00e9curit\u00e9 : c'est le jeu d'\u00e9quipe ultime !
\u00a0
Paul Balmert
juillet 2021<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce mois-ci, Paul diss\u00e8que trois \u00e9v\u00e9nements similaires pour examiner la question de la confiance. Vous pourriez \u00eatre surpris de la fa\u00e7on dont il relie tout cela. Il nous fournit des pens\u00e9es tr\u00e8s importantes que nous devons tous 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